经常听朋友说买车后生活质量不一样，作为一个不是白领的上班族，虽然一直怀着买车的心，但是月薪4000买不起车，就算买车也养不起。所以，在过去的很长一段时间里，有一辆自己的车一直是我的"小目标"。现在，我已经成为一名车主近一个月了。采用双门设计，7月份体验价格不到4万的宝骏E100(现在很多地区的终端不到4万)帮助我轻松实现了我想要的车。"小目标"。

作为一个年轻人，他不可避免地会提倡时尚，而宝骏E100是一款彻底诠释时尚的车。它的整车造型与我们通常在路上看到的汽车和SUV都不一样，长得很有个性，简直就是一个"小精灵"。说实话，一开始我会喜欢宝骏的E100是因为它个性十足的外观和造型。作为一款新能源汽车，虽然没有传统的进气格栅，但它有一个镂空的四边形设计来装饰正面。它更聪明，同时与两侧相匹配"酒窝"雾灯和聚集在中间的大灯组也是宝骏E100增添了许多可爱的气质。而且，宝骏E100的配色还是很前卫的，就像我开始的琉璃红一样，开车出去从来不缺回头率，简直就是最漂亮的新能源车。

虽然从颜值开始，但最终还是会选择宝骏E100是因为它的安全，毕竟生命只有一次。据了解，宝骏E100全车所使用的高强度钢的比例就达到了42.9%，且乘员舱、驾驶员舱和电池舱采用的均是框架和笼式结构，对驾乘人员的保护做得十分的到位。而且，在此基础上，宝骏E配备100台电气控制、电池、电机的安全性能远远超过国家法律法规要求，可自行诊断故障，及时响应车辆故障，达到确保人、车辆安全的目的。当然，日常使用宝骏E100点，它出色的安全性并没有给我实质性的体验，但正是因为它的安全性足够高，我才能放心驾驶，它的制动性能非常强大。

事实上，成为车主最大的好处就是不用挤公交车和地铁，但相应地会有养车的麻烦。而我的宝骏E100养起来一点都不担心。除了每年交三四千的保险费(保险买的比较高)，在家充电几乎没有额外的车费。毕竟宝骏每公里只有6毛钱的电费E100，开20公里才1.2元。仔细计算，作为一个上下班都需要换乘公交车的上班族，我以前没有买宝骏E每天出行100元左右，假期出行会更多，一年三四千元左右。显然，开宝骏E100块钱真的和坐公交车一样便宜，不需要在特定的时间等公交车，担心公交车上没有座位。

总之，宝骏E100的出现不仅实现了我成为一个有车的人"小目标"，同时，它也大大提高了我的生活质量，充满了安全、驾驶享受、停车方便、个性化和无汽车问题E100.我能看到它给我的生活带来的乐趣。真的很难想要一辆双门(不包括后备箱)设计不到4万的新能源车。