北京，9月14日，中新网 题目：飞虹连天辙，织经纬，珠联璧合 映落神州

记者 左宇坤

胶州湾，宽约28公里；湄洲湾，宽约30公里；泉州湾，宽约42公里；灵丁洋，宽约65公里；杭州湾，宽约100公里……

如今，除了无边无际的碧波，还有一座坚实宽阔的跨海大桥。

连接自然屏障，编织经纬，在海上架起天网

跨河，越湖海，穿峡谷，连山。目前，世界级的桥梁项目正在中国南北拔节生长。

珠江和南海。2018年，世界上最长的跨海大桥——香港珠海澳门大桥，总长约55公里，正式开通运营。香港、澳门和珠海的人流、交通流量和物流更加紧密地联系在一起。大湾区的元素流量非常方便，发展空间更广阔。

风暴领域，强大的战场。2020年，中国第一座跨海公共铁路桥、世界上最长的跨海公共铁路桥——平潭海峡公共铁路桥，以坚实的身体固定了风暴海域，创造了跨海桥最大的体积。

新的旅程，继续前进。2022年8月，中国第一条跨海高速铁路——福厦新铁路全线铺设，中国高速铁路实现了跨海不减速。中国高速铁路海上建设的先例，为解决东南沿海铁路的瓶颈限制，构建新的现代交通模式增添了重要的拼图。

从公路桥、公共铁路桥到高速铁路桥，从跨河桥到跨海桥，各种新桥梁结构和技术得到了广泛的应用，创造了我国跨海桥梁建设的新速度。

港珠澳大桥。 中新社记者 张炜 摄

人享其行，物畅其流，飞虹载入幸福

15年前，刚从厦门大学毕业的李新国乘火车来到福州创业。13个小时的颠簸晚了。随着福厦铁路的开通，他在福州和厦门之间开始了双城生活。当天来回只需两个小时，太方便了。

更快的福厦高铁让李新国期待更多。福厦高铁通车后，福州至厦门的行程缩短到1小时，为建设福建沿海一小时经济圈提供了强大动力。

我一天只能去澳门一次，但现在我一天可以去四次；通过香港机场的航空货物最初需要提前两天到达香港仓库，但现在只需要提前半天通过大桥。对于在珠海从事跨境电子商务工作的郑太龙来说，香港珠海澳门大桥最直观的感觉是运输时间更少，收入更高。

粤港澳大湾区是当地居民家园的扩张和延伸。软硬联通是高质量建设大湾区、建设世界级城市群的必然途径。轨道上的大湾区正在加，基本形成一小时生活圈。

在福建，出生在平潭苏澳镇吴井村的杨朝平还记得，小时候，他跟着父母从平潭到福州探亲，从家里坐拖拉机到码头，坐轮渡到松下镇，然后转车到福州市至少需要12个小时。从小晕船的杨朝平特别怕去福州。

平潭海峡公铁大桥公路段试运行，为平潭增加了一条时速100公里的六车道高速公路通道，及时速度200公里。各条大道驰骋，联通交流，感受乡愁。

平潭海峡公铁大桥。 王东明 摄

逢山开路，遇水架桥，挑战建桥禁区

世界上最长的跨海大桥，世界上最长的公共铁路跨海大桥，世界上最高速度的跨海铁路，世界上最大跨度的跨海路斜拉桥，世界上最大的跨海钢箱梁悬索桥……跨海大桥建设难度如此巨大，建设过程如此漫长，为何数以万计的建设者们要一次次跨越大海？

中国交通公规院总经理、港珠澳大桥岛隧工程总设计师刘晓东表示：从某种角度来看，港珠澳大桥是一个‘热点’，但从工程建设的难度来看，这是一个‘硬骨头’。。在半刚性结构的设计理念下，港珠澳大桥沉管隧道成功建成。

在深中通道的建设中，世界上最大的跨越海上钢箱梁悬索桥灵丁洋大桥将通过人工岛与世界上第一条双向八车道海底隧道合作。

深中通道海底隧道的沉管段道总设计师徐国平表示：深中通道海底隧道沉管段长约5公里，由32个管节和1个最终接头组成。每个管节都像拼积木一样实现‘海底牵手’。但一个管节的体积堪比一艘中型航空母舰。因此，深中通道沉管隧道首次大规模采用世界钢壳混凝土结构。

除了长度和跨度的突破，跨越大海的难度也来自海洋本身的挑战书。

在福建省平潭县，峡公铁大桥项目总工程师王东辉说：在福建省平潭县，每年大风超过300天，风高浪急。。恶劣的气候条件和复杂的水文地质条件曾被称为桥梁建设禁区。

为克服恶劣的自然环境，中铁大桥局在桥梁施工过程中采用钢桁梁全焊接制造，在工厂整体制造，然后海上运输约1000公里到桥位，现场海上浮动整孔架设，为国内第一，填补了我国斜拉桥段钢桁架整孔吊装架设的技术空白，实现了钢桁架桥架设施工从单片架设到整体架设再到整体架设的飞跃。

其中，中铁大桥局建造的大桥海鸥自航双臂架变幅起重船，起重能力3600吨-相当于2400辆车的重量，主钩起重高度110米-相当于39层，是中国起重最大、起重高度最高的双臂起重船。

中国首条跨海高铁-福厦高铁。 供图

看银山拍天浪，打开窗户放进河里。

不久前，安海湾特大桥最后一段轨道铺设完毕，标志着中国第一条跨海高铁福厦高铁离运营又近了一步。

安海湾特大桥由中国铁建大桥工程局集团建设，是福厦铁路新建全线控制工程之一。在四年多的施工中，桥梁施工人员克服了潮汐区钢混合吊箱围堰、大直径深水桩基、主塔钢锚梁定位等一系列施工问题。泥沙分离器、混凝土超灌提醒器、超声波检孔器、智能温控系统……安海湾特大桥施工采用了10多种最新的桥梁施工技术和工艺。

蓝图慢慢展开，建设如火如荼。桥梁最终成为我们脚下坚实的道路。踏上这条海上天路，我们不仅穿越大海，还穿越共同的未来。(结束)

来源： 中国新闻网