大家好！老司机又见到你了。欢迎收看最新一期二手车检测的趣事。我是每个人都喜欢的。我看到了事故车里要绕过的检查员的铁头。我不仅是一个有十年修车经验的老师傅，还有一手检查二手车的好技巧。

一大早就来到了和客户约好的测试地点。客户看起来很温柔，随便聊了几句。顾客和家人喜欢自驾游。考虑到旅行的乐趣和舒适性，他们需要大的经济实用空间和足够的动力。在Xi安看了一辆二手本田冠道，感觉还不错，但是只会开车，不懂车就请我们检查一下。在他买车之前，他会做一个全面的测试。家人出去玩也放心。好闲话就不多说了，既然客户选择我们这么信任我们，铁头就要把这个任务做好。

冠道是广汽本田推出的中型冠道SUV，2016年上市。因此，二手车市场并不多见。冠道的整体设计风格雄伟壮丽，力量与美感融为一体。然而，站在前面，从纯正面的角度看，我觉得有一种简单可爱的视觉感觉。然而，进入车内空间颠覆了正面印象，用沙发代替座位。总而言之，家用车的好手。

先介绍一下基本车况。这是2017年本田冠道 240TURBO2017年11月，行驶里程:23879KM，新车指导价23.78万，落地27万。现在卖家报价:19.8万。此外，卖家是西安本地人的个人车主。

接下来铁头开始搬砖，老规矩，从外漆开始，机盖有划痕，底漆受伤。

左前挡泥板有钣金修复，前杆也有油漆。左前、左后门、右后挡泥板、右后门有几处划痕，外观一般。

护栏安装后，目前也损坏开裂，变成鸡肋，可以使用但破坏美观。事实上，这仍然取决于车主的意愿。如果你想让我，直接拆下附加件。

整车玻璃均为原车玻璃，未被砸碎或事故更换。

然后检查发动机舱，打开前盖，看到机舱保养得很好，没有那么多灰尘。

好消息是，这辆车没有机油增加。然而，这种情况通常发生在寒冷的北方，比如东北。这种温度在西安并不常见。

考虑到左前挡泥板有钣金修复，首先观察这部分的内部，没有焊接和切割痕迹；水箱框架及周围部件的固定螺钉没有移动，基本上可以消除前部没有重大事故。过了一会儿，我们举起车，进一步调查左前部的底部。

打开机舱保险箱，发现有额外的线束，自行安装行车灯和疝气大灯，内部无沉淀物，插孔内无腐蚀。

发动机抓紧螺钉拆卸，皮带张紧轮有调整痕迹，曲轴大轮也有拆卸和拧紧痕迹，铁头只跑2000公里汽车如何拆卸这些部件，睁开眼睛在发动机其他部件上下看十分钟，毕竟没有发现任何异常，公司后台维护记录也出来了，显示汽车行驶里程9000公里更换曲轴前油封，简单地说，这是一个密封圈。大多数日本汽车都能很好地控制漏油和漏油。装配过程中可能存在漏油更换问题。没有必要担心它不会影响驾驶。

接下来，检查整车油，电池寿命好，防冻液和刹车油无异常，可正常使用。建议更换发黑机油。

打开车门进入驾驶舱，整体内部颜色仍然很新，中控台放置了一个大尺寸可调视角的悬挂液晶屏幕，提高了汽车的技术感，原车主自己修改了碳纤维方向盘。

后排空间非常宽敞，双腿可以自由倾斜，我低头看座位底部几乎没有障碍物，非常方便， 这也是客户喜欢冠道的一个重要原因。

接下来，检查内部。安全带日期符合车辆生产日期，伸缩功能正常，无堵塞，固定螺钉无拧紧和拆卸痕迹；地板底部电气箱支架无拆卸、锈蚀、异味、线束无腐蚀，后座底部海绵垫无霉变、沉淀物。

座椅骨架无锈蚀，线束规则，无腐蚀，无异味发霉，无水分泥沙。

看后备箱，备胎没有落地标记线还在，车辆齐全，周围死角没有涉水痕迹，围板和后备箱外壳没有修复痕迹。

启动车辆时，仪器自检正常，怠速平稳，无故障灯亮，包括驾驶舱的所有功能。在路上跑两圈（为了安全起见，公司规定在路试期间不允许拍照，请自己补充老司机赛车的照片）

路试总结:冠道虽然是1.5T排量，车的自重不轻，但搭配CVT无极变速箱，在城市驾驶也感觉不到小马拉车，加速不慢，底盘没有异常噪音，换档没有挫折，但方向有点偏差，问题不大，不影响继续使用，以后做四轮定位。

路试结束后，我去修理厂把车抬高。从这个角度来看，这辆车看起来有点像一个睁大眼睛的怪物。黑暗中的底盘就像黑洞的大嘴。奥特曼迫切需要支持。

钻进底盘，我一直记得左前方的冲击，不放过任何线索，再次从底部检查，结果更乐观，没有发现修复，油漆梁非常自然光滑，没有褶皱，然后铁心坚定，因为前面的情况是100放心。

当我准备拆下护板时，卖家不允许拆下。他说，下护板拆什么好？外面很好。你还需要检查里面吗？我想，发动机底部安装了更多的护板，卖家不让拆卸有什么隐藏的，然后我随意对卖家说：或拆卸检查，无论如何，买家可以一起看，如果没有问题，人们也放心；如果不让拆卸，我们不知道，虽然你说没有问题，也不是我们不相信你，是让每个人都明白，诚实的交易，你说吗？旁边的客户也帮腔说，拆开看看，完了再给你安装。卖方最终勉强同意了。

然而，没有发现任何问题。发动机变速箱和接触部件特别干燥，没有漏油痕迹，也没有拆卸和维护，这似乎是可以理解的。

继续检查，四轮悬架无拆卸维护，无拖底变形，球头无老化松动，减震器无漏油。

从前部逐步检测到车身后部，后防撞梁纵梁完好无损，底围板平整自然，无磕碰拖底或追尾。

右轮毂刮伤，轮胎为普利司通17年46周生产的原轮胎未更换，轮胎磨损程度较浅。

OBD检查车身电气系统，转向系统故障，所有本田系列车型都有这个代码，但这种情况不用担心，不会影响转向的正常使用，其余故障是由其他电子设备信号不良引起的，铁头也检查了驾驶舱的所有功能。

最后，总结车况：外观有一些缺陷，整体颜色一般；发动机部件更换是由正常维护和更换密封圈引起的，不是事故原因；安装日间行车灯、氙气大灯、护栏；内饰无异常；方向偏差，但问题不大；底盘无异常；里程表无调整。向客户详细报告情况，并逐一向客户解释相应的照片和视频。客户对车况非常满意，价格可以接受，所以他们与卖方讨论购车程序。

今天的整体检测比较顺利，车况也不错，卖家也比较配合，只有在拆卸发动机下的护板时才与卖家有分歧。从结果来看，没有发现任何问题，所以卖方的目的不是隐藏问题，我认为卖方因为是个人车主，对他们的车有一点感情，因为汽车状况也很熟悉，认为护板没有问题不需要拆卸也不需要拆卸，幸运的是，最终的测试结果也证实了车辆没有问题。大家都开心吧！

今天的测试分享到此为止。我是汽车检查员的铁头。如果您有您喜欢的车辆需要测试或与二手车相关的问题，请搜索微信官方账号汽车检查员。也许我能为你解决问题。汽车检查员愿意成为你最了解汽车的朋友！

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