本月初，特斯拉Model 3系列终于以实车身份亮相公众眼前，除了拉风的外观设计和前卫史上的内饰外，续航也成为Model 3的亮点之一。

据特斯拉官方公布的数据显示，Model 3受制于身材大小而采用了更小的电池板，但续航却能够达到345公里以上。让很多人感到有些不可思议。

对此，特斯拉拉首席技术官JB Straubel在一场企业家高峰论坛上解释了Model 3高续航的秘密——电池组能量密度。

JB Straubel介绍称，特斯拉Model 3电池的能量密度比Model S提升了30%。

同时，通常会有人认为更先进的电池意味着更高的采购成本。对此，JB Straubel表示恰恰相反。

JB Straubel认为，当你在提高电池能量密度的同时也降低了电池成本。一般来说我们所定义的成本指的是电池中的原材料。因此，如果想要降低成本，最好的方法就是减少原材料，增加能量密度。这是一个关键，对我们的研发工作非常有利，而且这也是现实生活中发生的情况。

目前，特斯拉在提升电池能量密度的道路上前进顺利，每年都能提升5%左右。如果对比第一代Roadster车型上面的电池组就会发现，Model S的电池组能量密度比它提升了近40%，而Model 3又在此基础上提升了30%，因此电池效率变得更高。

现阶段，Model 3已经在国内接受预定，预计到2017年才会开始支付尾款和交付订单。