在四月份，诺基亚表达有意分拆其HERE地图业务，而专注于其与阿尔卡特-朗讯的收购事项之后。诺基亚的HERE地图事业部不仅被阿里巴巴和亚马逊集团看 中，正成为各大德系车厂，Uber以及其他兴趣相关方争夺的焦点。传统汽车厂商希望收购HERE技术为自家车型导航使用，Uber也有意收购其以提供更准确的导航系统，甚至报出了30亿美元以上天价意向。甚至传闻已有厂商组成了联盟，防止HERE落入谷歌手中，令其成为一家独大的导航服务供应商。

诺基亚有意出让HERE服务的信息首先始于四月，最初有意向竞购的为阿里巴巴和亚马逊集团，随后由奔驰、奥迪、宝马等德系汽车厂商组成的联盟传出收购意向，三大竞争对手由于害怕其落入谷歌手中，以形成一家独大的地图导航优势，为了避免给自家无人驾驶汽车项目造成阻碍因此组成联盟。

如果谷歌在竞购该项目后，其有意借Here服务结合安卓打造一个全新的无人驾驶汽车专用操作系统，这对传统汽车厂商的无人驾驶项目会造成巨大威胁。随后百度集团则报出了20亿美元竞购意向报价。最近汽车租赁服务商Uber更是将报价提高至30亿美元。为何HERE服务如此抢手？HERE不仅仅是地图服务，HERE服务的导航数据已经覆盖了北美和欧洲汽车行业80%的预载汽车导航新系统市场，也向PND厂商提供高清地图的独立授权。 

现在的问题是，传统车商会继续报出比30亿美元更高的价格吗。一位汽车业内人士称：“现在我们关心的焦点是，HERE最终会属于哪个行业。”当然，需要指出的是，诺基亚当年收购Navteq地图公司时已经花费了81亿美元，该公司的技术后来成为HERE的核心技术。因此，目前的报价可能均未达到诺基亚的心理价位。