无论漫画还是小说，在主角成长的道路上永远等待着他的不一定是魔王，而是命运中的宿敌。在并不久远的电子游戏历史上，也有着好似命运安排好的两位勇者，他们或是交替领先互不相让，直至今日依然斗得难解难分;亦或是早年间一方占尽天时地利，却因某次疏忽而牵一发动全身，最后满盘皆输再不能与同日而语。

适逢年货系列“FIFA”与“实况系列”新作的到来，今日小编就带领大家一起来看看那些曾经难分高下的游戏。

Forza VS Gran Turismo

如果提起拟真类赛车游戏，几乎所有玩家都会异口同声的答道《GT》系列，这款由山内一典操刀、作为索尼Playstation平台根基的赛车游戏自1997年至今已然20年。但即便算上今年将会发售的《GTS》，系列也只出过6部作品。从这点上，就足见山内一典极其团队对于这款赛车游戏机近乎苛刻的标准和要求。

据说，早年间游戏机性能还很弱，没法做出可靠的物理模拟时，《GT》赛车团队就拿着秒表上车，一段一段地跑，每辆车在不同路面上的反馈是什么样的，特性是什么样的，一点一点的改参数。这也造就了《GT》赛车在拟真类赛车游戏中不可动摇的地位。

而由Turn10工作室制作的《极限竞速》系列与《GT》赛车相比则是个后来的小弟，系列初代在2005年发售，其游戏最开始的定位就是为了超越后者。因为财大气粗的微软在背后支持，所以无论是车辆种类还是赛道《极限竞速》对比《GT》赛车都有着不少优势，但最初的两代中其画面表现与操作手感却差了后者十万八千里。

痛定思痛的Turn10后来潜心研究调教，逐渐两遍转化为质变后终于在三、四两代成为了完全不输给《GT》赛车的拟真游戏，即将在今年推出的《极限竞速7》其市场定位依旧明确，其一为XboxONEX保驾护航，其二则是继续与《GTS》争个高下。

所以两个系列究竟谁更胜一筹，还要看今年的结果。

LOL VS DOTA2

既然提到了宿命中对决，最不能不提的自然是如今最火爆的moba类游戏，moba类游戏也被称为类dota游戏，最初为《魔兽争霸》的一张玩家自制地图，但同时也受限于《魔兽争霸》引擎不能实现更多功能。这张地图前后的两位制作人“羊刀”与“冰蛙”也就先后加入拳头公司与V社制作了《英雄联盟》与《DOTA2》。

《英雄联盟》在2011年推出，刚推出时只有不到50个英雄，而且画面简陋，但是因为彼时市面上moba类网游的缺失，以及《英雄联盟》对于原DOTA游戏中各种繁琐操作的简化，如移除反补、所有人无需使用传送卷轴只需按住B键自动回城，更加简单明晰的装备合成树等等。在短时间内就吸引了数量众多的玩家，而后拳头公司又不遗余力的频繁对游戏进行平衡与更新，地位也就更加巩固。

而作为DOTA正统继承者的《DOTA2》就没有《LOL》那般顺丰顺水，先是因为其商标和暴雪扯皮，后来终于获得V社投资后又因为一系列琐事而搞得制作进度停滞不前，直至2013年才正式推出。到了这个时候且不说moba类网游市场已经所剩无几，其“难于上手，更难于精通”的游戏特性更是和如今快餐化的游戏市场格格不入，《DOTA2》仅从游戏品质上看，无论是画面、特效、竞技性等几方面都比《英雄联盟》有过之而无不及，但从商业盈利的角度看，《DOTA2》还是败了。