据国内媒体报道，电动车企业法拉第的老总贾跃亭，此前曾信心满满表示，将在2018年年底之前，开始电动车FF91的首批订单交付，但从现在的情况看来，这几乎是不可能了。

据证券日报报道称，贾跃亭承诺的2018年底实现FF91的量产交付，这是一个几乎不可能完成的任务。为什么这么说?此前马斯克为Model 3搭载了很多配置选项，但碍于供应商能力不足、零件产能不济等原因不得不进行了大幅的删减。相比特斯拉，FF91宣称的配置和功能性也极为超前，这将极大地提升量产的难度。

此外，报道中还提到，FF内部人士透露，在针对投资方恒大的紧急救济仲裁之后，FF正式开启全球融资，并于日前正式签约美国顶级投资银行Stifel（斯提夫尔），全面加快融资进程，而据说FF估值将从原来的50亿美元，翻涨至100亿美元。

此外，FF内部人士还透露，现在公司（三位创始人）只有贾总一人了。而对于FF目前剩余资金状况，按照目前的停薪留职、降薪工作的情况，最多撑到12月底。