近日，据海外媒体报道，美国一家电动汽车订阅公司Autonomy于上周计划花费12亿美元向17家车企订购2.3万辆电动汽车，其中特斯拉将会提供8300辆电动汽车。

据悉，特斯拉提供的这些电动汽车总价值为4.4亿美元，是这项计划中价值份额占比最大的，约占37%，而通用和大众分别占了11.6%和9%的价值份额。对于特斯拉拿下这份价值4.4亿美元的大单，马斯克表示，生产比需求的挑战要更大一些。这意味着目前特斯拉的工作重心依然是放在生产上。

特斯拉目前一共有6家工厂，其中有4家负责整车生产，另外两家负责生产电池和能源设备。单从产量上看，仅有加州超级工厂和上海超级工厂的年产能能够达到50万辆左右，其他超级工厂由于刚营业不久，产能远低于预期水平。所以对特斯拉来说，生产是目前最大的挑战之一。

截至目前为止，特斯拉的全球产量也才刚达到300万辆，依旧存在“供过于求”的现象。为了解决产能问题，特斯拉计划在未来建造10到12个超级工厂，预计每座工厂的年产量能够达到150万到200万左右，以此来应对整体需求上涨的现象。另外，马斯克在今年晚些时间还将公布下一座超级工厂的选址，这预示着下一座超级工厂的建造计划已经提上日程。

除此之外，虽然特斯拉最近几年交付量一直在上升，但是与传统车企巨头相比，仍有较大差距。比如丰田在2021年全球交付量就达到了1049万辆，而特斯拉在2021年全球交付量也才93万辆左右，差了10倍多。不过，随着特斯拉建造越来越多的超级工厂，产能实现进一步的突破，超越这些传统车企巨头或许只是时间问题。