昕动怎么样?这车比较冷门,但是我感觉我很喜欢
11月2号刚刚提车,之所以买这个车,优惠力度很大,裸车8万,带天窗自动挡。
空间在同价位无敌,后排空间可以翘退,放倒可以拉电视柜(1.6*0.6*0.5),油耗市区开不知道,加了200快,跑了60公里,油表没有下一格,都说起步很肉,那是开启了自动启停,关掉后毛问题都没有,加速很可以
对于斯柯达昕动来说,现在还算值得购买。斯柯达昕动是斯柯达在2014年推出的一款紧凑型两厢车,与斯柯达昕锐一样。而目前在售是2018款昕动,外观方面经过了几次更新,看上去至少还算时尚,发动机也经过几次更换,但是总得来说动力总成依然不是特别先进,但是成熟可靠性还不错。
目前斯柯达昕动主要由1.4L自然吸气、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压共三种动力总成,变速箱同样分为三种,5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱。这套动力系统虽然在大众旗下的车型也都有使用,比如大众POLO以及POLO GTI等车型。就目前来看,斯柯达昕动的官方指导价格从6.99万元~11.99万元,价格至少以现在的眼光来看着实不便宜,但是市场上目前能给出一些优惠,如此来看的话,价格还是比较给力的,也是一款务实派的紧凑型车。
但是这里值得一说的是斯柯达昕动230TSI这个版本,全系车型里面的顶配车型,它所搭载的1.4T涡轮增压发动机在数据上与大众POLO GTI搭载的1.4T涡轮增压发动机有一些差距,但是有意思的是,昕动在百公里加速时间上比POLO GTI还要快了接近一秒的时间,这样看来的话,斯柯达昕动也算是一台性能小钢炮了。最终的结论就是,如果对动力没有太大要求的话,自吸的昕动就足够了,而对于动力追求的可以看看230TSI版本的昕动。
你好!我是羊仔,一位在青青草原上热爱开车的键盘车神,非常感谢问主的邀请,很高兴能够为问主解答问题,希望我以下的回答能够帮到你。
总结:斯柯达昕动是一款实惠的德系精品小轿车
9万内中斯柯达昕动是一款不错的车型,作为大众旗下的子品牌,昕动与大众有着剪不断理还乱的联系,在造车平台、制作工艺、动力总成等方面差不多。虽然这车没啥名气,月销量也比较低,但这款车型的优惠力度很大,适合经济型代步人士。
外观年轻锐利,内饰简约稳重;得益于大众平台,2.6米多轴距空间还算不错;8万左右就能买到,非常丰富的配置,比如日间灯、倒车雷达、上坡辅助、雨刷感应、启停系统等等。动力方面,1.5L直列四缸,传动是5速MT或6挡AT,油耗方面综合5.5L,但车主实测差不多8.5L左右,吃粗粮,加92#就行。
总的来说,斯柯达昕动外观还不错,但内饰表中庸,车身尺寸和乘坐空间对比同级表现优异,德系的品质,是一款家用实惠车型;但这车也有些缺点,通过网上测评数据和车主口碑,这车的动力起步较肉,塑料味比较重难消除,隔音很差且有异响。对于大众POLO和斯柯达昕动来说,空间和配置上斯柯达昕动更有优势。
这车还行,也不贵,功能齐全又不失层次感和美观度,配置丰富,包括空气净化器,转向辅助灯,启停系统,感应雨刷,日间行车灯,倒车雷达,蓝牙系统,上坡辅助等。
动力方面,昕动搭载有1.5L 直列4缸 自然吸气发动机,最大功率81kW,峰值扭矩150Nm,传动系统匹配5速手动变速箱。悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。
燃油方面,昕动可加注92号汽油,吃粗粮,不挑食,这一点很好。百公里综合油耗为5.6L,也就是说,一次性加满之后可以行驶982公里左右。
y30标准版参数
y30标准版采用了MT6765的处理器,八核的的处理器能够带来更加流畅的性能。采用了一块6.51英寸HD的水滴屏幕,支持面部和侧边指纹两种识别方式。
后置三摄的设计,1300万像素主镜头+200万像素景深镜头+200万像素微距镜,支持4倍数字变焦。前置800万像素,支持2倍数字变焦。
y3怎么分标准版和普通版
y3标准版和普通版的区别,y3标准版是3GB RAM+64GB ROM,普通版是4GB RAM+128GB ROM超大内存,CPU型号不同,y3标准版:采用高通骁龙439处理器,普通版:采用MT6765处理器。