如图所示，虽然有点抽象，不过看完介绍就应该能明白：

　　最常见的六面加装助推器设计，

　　1，重心黑大圈表示火箭主体，

　　2，边上六小圈为侧连油桶，

　　3，橙色尖角为纵向分离器，

　　4，黄色箭头为导油管，

　　如果是最早使用的六项一起脱离，相比起这个设计会很费燃料。这个设计思路很简单用A组=>B组=>C组油料使用顺序，飞到一定高度脱离已用完的油箱，达到减重增大飞行高度的目的。

　　第一步，加装6个纵向分离器，6个油桶。

　　第二步，分组油箱按照A组=>B组=>C组的顺序把六个油桶分成两组用导油管按上图箭头方向连接起来。

　　第三部，对6个纵向分离器进行拆分，与一组油罐相连的两个分离器分在一个分级工作组里，除开最下排的火箭点火工作组，从下到上分离器分布顺序为A组=>B组=>C组

　　上面两幅图表示了原始分离方式（图1 ）和环形导油分离方式（图2）油料耗完时所能达到的最大高度和最大速度。差距很明显。。。。。。。