把219国道自驾路线的攻略奉献给大家花了五天时间。本文的一些意见和路线介绍来自新疆自驾领袖陈凯西大师、肖克伟大师、拉萨马建欢大师。以上大师都是多年来在川藏、滇藏、疆藏行走的专业自驾领袖。为避免广告嫌疑，本文不提供几位大师的联系方式。如有必要，请在后台留言。再次感谢几位师傅(微信官方账号:下一秒爱上新疆)的专业建议。

本文的策略将分为两部分，主要介绍219国道的一些历史故事。第二部分是纯干货，关于G219国道自驾的所有策略信息都在第二部分，建议您收集备用信息。

219国道，又称新藏线，起点是新疆叶城县，终点是西藏拉孜县。网上无数的策略都在赞美这条路的美景和艰辛。我想说的是，除了美丽的风景，你还应该了解他背后壮丽的故事。

官方新藏线长度：2140km

起点:新疆喀什叶城县

终点:拉孜县西藏日喀则

最低海拔：1289m

最高海拔：5395m

驴友通常自驾长2925km

起点：新疆喀什市

终点：西藏拉萨市

长度：2925km

最低海拔：1250

最高海拔：5395m

这是世界上海拔最高的道路

219国道平均海拔超过4000m，翻越海拔5000m以上山5座；库地达坂海拔3250，麻扎达阪5100，黑卡达坂海拔4930，界山达坂海拔5248，奇台达坂5186，红土达坂5256。.

这是世界上最危险的道路

219国道穿越昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山，穿越16个冰大坂，涉及44条冰河，全线大部分地无人区。

这是世界上最美丽的高原公路

在219国道的整个过程中，除了世界著名的珠穆朗玛峰、冈仁波齐等雪山外，还有羊卓雍措、班公措等高原湖泊，以及历经千年历史的古格王朝。在开车的路上，你甚至可以遇到藏野驴、藏羚羊、黄羊等野生动物。

这也是世界公路建设史上最痛苦的道路

G219国道是中国军人用生命筑起的天路，也是英雄之路。从1950年8月1日到1958年 10月6日验收通车需要8年时间，先后投入人力11W，驴马骆驼牺牲了3000多人W多匹。在刚刚（公众号：下一秒爱上新疆）解放不久的新中国，连卡车都是一种极为稀有的物资的时候，你可以想象得到新藏线的修建条件是多么的艰苦。当时道路建设过程中，开山凿路基本靠手，运输物资基本靠走。

1950年出征的先遣部队135人，高原行军45天，途中牺牲68人。在后期的道路建设过程中，大量士兵死于该地区。当时大部分死于高原反应、寒冷和饥饿。219国道的通车为解决中印、中尼等周边国家的边防安全问题提供了重大保障(详情请百度搜索中印战争)，这也是我们有机会欣赏西藏、新疆美景的重要基石。

1958年10月6日验收通车照片

这是2012年219国道的情况

这是2012年219国道的情况

现在的219国道

现在的219国道

你现在看到的道路和这些美丽的风景

背后有一些故事

李迪三，1950年修路先遣连军政首长。1951年5月28日，解放军后续部队终于到达扎马芒保，后勤供应中断，被困在雪域半年多，先遣连终于与后续部队成功会面。但此时，李迪三笑着去世了。他在日记的最后一页写了这样一段话:

曹海林(先遣连长)、彭清云(先遣连副连长)同志:

我可能很快就失败了。有几件事需要两位同志的帮助。

两本日记是我们进藏后积累的全部资料，万望交给党组织。

陈(信之)干事留下了几本书和笛子。

3.皮大衣留给彭副连长。他的皮大衣在行军途中垫在沼泽里。他已经没穿了。把我的外套给他；一个茶缸留给郝文清（先遣连士兵），几件衣服留给烹饪班的同志。他们的衣服烂得很厉害。

4.金星笔是南泥湾土地复垦(微信官方账号:下一秒爱上新疆)部队颁发的奖品。如果可能的话，请组织转给我儿子五斗(斗儿)，让他以后好好学习。还有一张狐狸皮(是日加木马本藏族头人送的)，请转给我妈。

谢谢。再见，同志们！

(推荐电影《先遣连》)

波林边防连驻地海拔4600多米，偏远封闭，条件艰苦。冬天，大雪封山，连队官兵连续几个月看不到新鲜蔬菜和肉。特别是在20世纪80年代，交通极其不便，生活保障非常困难。

1982年，老黑牛来到波林边防连编外服役。当时公司吃水难，靠人背马往返于距公司600米的泉水，给公司的生活带来了极大的不便。士兵们开始训练老黑牛。几个月后，这头人性化的黑牛独立承担了为全连官兵运水(微信官方账号:下一秒爱上新疆)的任务。它每天携带四个水桶。装水的士兵只要在背上轻轻拍一拍，就会准确地依次把水送到各个班排。士兵不会从它身上取水，也不会离开。如果任务没有完成，他们就不会吃路边的草。

1995年冬天，在一次载水任务中，黑牛不小心摔倒，血流直流。公司官兵见此，迅速安排人对黑牛进行治疗。为了防止公司断水，官兵们准备把黑牛背上的水桶捡起来，赶到营房。看到这一点，黑牛迅速站起来，防止官兵卸下水桶。它像疯狂一样在原地旋转。

后来，老黑牛年纪大了，波林连安排人们照顾它的生活，但它从不在军营里闲逛。每年老兵复员转业时，离队的士兵都会和老黑牛合影留念。老黑牛不知道有多少战友被送走了(微信官方账号:下一秒爱上新疆)。转眼间，20多年来，老黑牛成为波林连新老战士的亲密编外战友，被连队官兵称为编外功臣。2002年1月5日，由于年老体衰、心脏病突发，与官兵日夜相处的老黑牛在连队军医抢救后死亡。

老黑牛死后，波林连根据士兵的礼貌为他举行了一场盛大的葬礼，大力开展了学习黑牛精神的活动，学习了他努力工作、奉献高原的精神。波林连在营房旁边的山坡上为老黑牛建了一座墓。每年，当新兵到达时，他们都会在墓前接受军事教育。老兵们每年都会退役。他们会去墓前告别老黑牛，献上白哈达。

相信很多人看到这张照片都会很熟悉。这位士兵叫张良善，是西藏驻阿里部队的士兵。

1992年10月，张良善即将分娩的妻子何桂丽因感冒住院。当时已经准备好拉上山的油罐(微信官方账号:下一秒爱上新疆)，第二天一早就出发了。车到狮泉河，留守处打电话到分区，说张良善爱人第二次住院，即将分娩，难产，很危险。他驾着汽车在高原上飞驰，大车要5天才能走完的路，他用1天1夜就赶完了。到了叶城，孩子早逝，妻子也因大出血而垂危。他在医院呆了15天。当他妻子留下来的时候，他含泪问他的爱人还有什么要说的。他的爱人只是摇摇头。过了很长一段时间，他流下了眼泪。将来，在山上跑步要慢一些。

如果你在这条路上开车，看到士兵，我希望你能给他们一个善意的微笑或一个鼓励的问候，你现在看到的，享受的一切，是他们用青春和鲜血的繁荣和平，也是他们用生命的山脉和湖泊。

G219史上最详细攻略

本策略包含以下内容：

1.219国道沿线休息站与各休息站的距离

2.219国道沿线景点及各景点收费

3.219国道常规自驾线路及疆藏全线行程规划

4.219国道自驾注意事项

5.219国道补充说明

由于新疆早期自动驾驶战略路线发布后，其他大量自媒体未经允许擅自转载。如需详细策略，请关注本微信官方账号回复G219获取。

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