来源：东莞时间网-i东莞

东莞又一片旧村——厚街镇陈屋社区近日传来好消息，陈屋城市更新项目前期服务商协议近期已签订，标志着该片区城市更新改造项目正式启动，这里将迎来新面貌。

在签字仪式上，陈屋社区与东莞康华城市更新发展有限公司相关负责人签订了协议。镇更新办公室、社会资本办公室、招标、法律服务办公室等部门负责人、陈屋社区两委员会干部、社区居民代表见证了签字仪式。

300亩旧村改造

已进入权属调查阶段

陈屋社区位于厚街镇北部，户籍人口超过1500人。新莞市人口超过1万人，距东莞市仅3公里，交通便利，环境优美。是东莞市十大美丽幸福村之一。康华地产成立于2004年，成功开发了君汇华亭、展览中心、君汇半岛等项目。是东莞市城市更新协会副会长。

陈屋老村城市更新项目位于S东至256省道与陈屋大道交界处S256省道，南至陈屋大道西至太平西路，北至赤岭大道约20公顷（约300亩）。实际用地面积和边界以政府有关土地管理部门批准的文件为准。

据报道，陈屋社区与康华城市更新发展有限公司签订初步服务协议后，已进入所有权调查和意愿咨询阶段，初步服务工作正在有序推进。

根据市委、市政府的部署

全面提高城市质量和综合承载力

优化城市功能布局

推进深圳科技走廊建设

陈屋社区这300亩旧村可能会被拆除重建

相信更新改造完成后

陈屋社区将发生巨大变化

更美丽宜居

此外，寮步横坑社区拟投资16亿元建设大型综合体产业园

全市首个村集体出资改造“工改工”项目寮步横坑社区综合体产业园计划投资16亿元

推进万荣工业区工改工改造

万荣工业区占地175亩，建设成49万平方米的大型综合体产业园

建成后，预计年收入将超过1亿

效果图

寮步横坑社区正式邀请

中天担任横坑社区产业顾问

为社区产业的发展提供建议

进一步推进横坑万荣工业区

连片工改工项目发展

产业带动横坑社区农村振兴

横坑下来，将努力把万荣工业区的工改工项目推下来

打造成为全市城市更新的示范项目

将横坑社区打造成城市更新标杆示范区，整合城市宜居、工业和城市

离横坑社区很近的东莞惠城际寮步站周围也会发生很大的变化

近日

冠惠城际寮步站TOD保利和金地成功赢得了旁两个地块

在不久的将来，一个集文化、体育、商业、旅游、居住等多功能于一体的轨道站综合开发区将拔地而起！

冠惠城际寮步站TOD地块

占地142亩，占地142亩

位于药勒村龙胜路边的一个

位于药勒、浮竹山、小坑村松山湖大道旁

值得一提的是

寮步站TOD地块

在东莞惠城际寮步站800米控制范围内

位于镇中心

靠近轨道站出入口的位置

距东莞篮球中心仅1公里左右

此外，香市动物园、佛灵湖郊野公园、东莞理工学院城市学院都在地块周围

冠惠城际寮步站TOD项目效果图 市自然资源局供图

按照规划

寮步镇高标准规划建设

莞惠城轨寮步站TOD综合发展区

全面推进东惠城际轨道寮步站TOD开发建设

建设集文化、体育、商业、旅游、居住等多功能于一体的轨道站综合开发区

此外，东莞还将以

冠惠城际寮步站TOD区域为起点

松山湖大道沿线的质量节点逐步培育

在中心城区树立东门形象

东部工业园区(企石辖区)建设生态创智园区

近日，东莞市自然资源局公布了《东部工业园区(企石辖区)控制详细规划》的批前公示。

本次规划区位于东莞市企石镇北部，规划总用地面积615.根据规划，东部工业园区(企石辖区)将建设深莞惠具影响力生态创智园，具体规划如下：

功能定位：依托深圳和松山湖两大核心目标企业来源，承接深圳高成长企业，支持松山湖研发创新，与松山湖共建制造核心，完善和完善1 3功能（核心产业功能、生产服务、生活服务、特色服务三大服务功能），打造深莞汇区域影响力和产业与城市一体化示范生态创新园区。

空间结构：镇园依托生态底部，共建形成公共绿谷和公共服务系统骨架，实现绿谷服务轴带1 三是职能空间有序增长，最终构建两带、一谷、两中心、四板的整体发展结构。

两带：以东江及东引运河为基础，打造东江滨水生活带和东引运河田园活力带。

一谷：围绕蓝绿系统建设 H 生态绿谷及公共服务设施轴带。

两个中心:围绕小海湖建设综合特色服务中心；结合大地村和新围村的现状，建设大地生活服务中心。

四个板块:重点发展复合服务板块、新一代电子信息技术产业板块、智能设备制造板块、新材料产业板块。

交通设施规划：

(1)设公交首末站 2 位于创智站和村舍站。创智站一楼为公交车一末站，地下一楼为社交停车场，位于 D02-19 地块、公交车首末站建筑面积 村舍位于5000平方米； D06-12 地块地面层，面积 2400 平方米。

(2)规划区规划设置 3 位于非独立占地社会停车场的650个停车位 D05-29、D01-15、D各公共停车场按东莞市规定配置相应的充电桩。

轨道交通控制：调整轨道交通 R3 线路布局，深入西部规划区腹地，推动城市发展，帮助建设企业石材新中心，保留北部连接惠州博罗的可能性。规划区设有创智站和东江站（车辆段）。轨道站同时支持常规地面公交站和自行车共享停车场，形成轨道 公交、轨道 慢行、公交 慢行无缝连接系统支持规划区融入区域轨道网络。