新京报小记者街头调查市民对小鲜肉的看法。每五六位新京报小记者分成一组，根据不同主题随机采访路人。新京报小记者供图

5月6日和7日，第八届新京报小记者月度活动——调查采访pk在比赛中，小记者组成了一个团队，围绕在线教育、旅游陷阱、小鲜肉和交通明星、自行车共享四个主题，走上街头调查，全面锻炼小记者的个人突破能力、团队合作能力、主题控制能力和沟通协调能力。以下是一些小型记者合作小组的优秀调查报告。

调查主题1 在线教育

在线教育在情感交流中存在劣势

近年来，互联网正在以不可抵挡的力量影响着我们的生活。其中，互联网与教育的有机结合，使得在线教育被越来越多人的推崇。5月6日新京报小记者街头采访中，便选择了在线教育这个热门话题。

在近20名受访者中，95%的受访者表示知道或了解在线教育；大约60%的人表示支持或喜欢在线教育，因为在线教育可以突破时间和空间的限制；大约30%的受访者表示，与传统的面对面教育方式相比，在线教育具有许多优势，但只能作为辅助学习方式；10%的人不支持，因为他们认为在线教育不能直接解决学习问题。

在支持在线教育的受访者中，一位在职培训师表示，在线教育突破了传统面对面教学教室的限制，所有学生都可以在线共享网络提供的著名教师课堂。同时，学生可以独立选择合适的时间和空间学习，而不受其他因素的限制。此外，在线教育也有助于每个人建立终身学习习惯，不断丰富自己。

一位老教师质疑在线教育：面对面的教学可以直接沟通和表达情感，这是网络无法实现的；网络本身对孩子有很强的吸引力，孩子是否会正确使用，还是沉迷于它，尚不清楚。

采写/新京报小记者

牟晓蕾(劲松三小)

李清华(史家小学)

王孟瑜(北达资源中学)

穆柔羽(奋斗小学)

李生岐(长辛店第一小学)

调查主题2 旅游陷阱

强迫购物甩景点 长城附近经常受骗

5月6日，新京报记者在幸福街光明楼附近采访了路人关于旅游陷阱的事情。根据数据分析，60%的路人表示可以避免旅游陷阱，只有40%的路人认为不能避免旅游陷阱。

大多数认为可以避免旅游陷阱的人认为，只要他们看到更多的策略，不跟随团队，他们就可以避免问题，他们没有被屠杀或坑，但一些朋友也有类似的经历；认为不能避免旅游陷阱的人说，旅游坑很常见，不旅游会坑，更不用说在陌生的地方了？他们大多掉进了旅游陷阱。据统计，他们受骗的地方多在云南、海南等地，长城是一个容易受骗的景点。受骗方式基本上是导游强迫他们购物，却不带他们看风景名胜。

75%的人认为，当他们遇到旅游陷阱时，他们会在回来后立即向有关部门投诉；25%的人认为他们必须宽恕他人，宽恕他人钱买教训一样。许多人认为，旅游陷阱不仅会给他们带来金钱损失，还会消除他们对旅游的热情；少数人认为这没什么，不会给他带来任何损失。

旅游陷阱会产生什么负面影响？政府在这方面有什么措施吗？受访者张先生回答说：这将使游客对旅游目的地失去热情和信心，对各地的旅游发展不利。政府还制定了相应的政策。在2013年发布的《旅游法》中，有一项规定，旅行社不得以不合理的低价组织旅游活动，诱使游客通过安排购物或单独支付旅游项目获得回扣等不正当利益。

采写/新京报小记者

王子涵(崇文小学)

舒舒颜(北京师范大学亚太实验学校)

黄圣媛(北京师范大学亚太实验学校)

崔子彦(日坛中学东润分校)

杨怡然(石景山区古城二小学)

调查主题3 小鲜肉

90%的受访者更喜欢老戏骨 提倡理性追星

小鲜肉是粉丝众多年轻偶像的代名，因为有他们的地方，就有话题和流量，也叫流量明星。近年来，社会各界对缺乏演技而受到业内人士和一些观众的批评，因为一些小鲜肉演员缺乏演技，但他们可以获得高薪。为什么小鲜肉演员受到粉丝的追捧？如何看待小鲜肉演技不高片酬高的问题？小鲜肉有哪些正能量？5月7日，小记者对这些问题进行了街头走访调查。

调查发现，近90%的受访者表示，他们更喜欢看老戏骨表演。他们认为小鲜肉的演技还需要提高。少数受访者对小鲜肉持宽容态度，认为在不断学习和积累丰富经验后，他们也将成为熟练的演员。

当被问及小鲜肉有正能量是什么？许多人对小鲜肉传播正能量持积极态度。一些受访者表示，当他们向山区的贫困儿童捐款时，他们也可以人捐款，传播正能量。

在采访中，许多受访者也表达了他们对是否支持家庭偶像化？这个问题的看法。受访者普遍认为，适当的偶像化是可以的，应该尊重每个人的个人选择，但偶像化需要理性，在不影响正常学习和工作的前提下。

采写/新京报小记者

张楚月(奋斗小学)

刘方昊(奋斗小学)

董昕玫(奋斗小学）

张凌菲(日坛中学东润分校)

王艺霏(玉泉小学)

调查主题4 共享单车

建议有关部门加强对共享单车的监督

共享自行车解决了旅行最后一公里的问题。在方便市民出行的同时，也出现了随机占用道路、恶意破坏自行车、私人占用等情况。5月8日，《北京新闻》记者走上街头，随机采访了21名路人。

根据数据分析结果，90%的受访者普遍认为共享单车方便环保，使用共享单车短途出行比例较高。在谈到自行车共享的安全驾驶时，所有受访者都表示，他们了解到12岁以下的未成年人不得骑自行车上路的规定，认为12岁以下的儿童骑自行车上路是危险的，他们的适应能力不如成年人，交通事故更容易受到伤害。一些受访者报告说，父母把孩子放在前篮或私人座位上，危及交通安全。

许多受访者也担心共享单车的恶意损坏。小记者发现，仅在采访地点附近，就看到五六辆品牌共享自行车的车牌号和二维码被划伤，影响了汽车的进一步共享。在这方面，一些受访者建议：政府需要发布相关规范文件，逐步增加自行车停车区，相关公司加强车辆管理和维护，用户提高质量标准停车、损坏、私人占用等行为APP实时举报，及时处罚。还有受访者表示:建议向用户举报恶意乱停、滥用、损坏、盗窃自行车等行为，并列入黑名单。”

采写/新京报小记者

曾莉娜(奋斗小学)

园梓涵(奋斗小学)

汪熙月(奋斗小学)

董欣淼(玉泉小学)

刘欣(清华附中)

张静怡(清华附中)

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