新京报快讯(记者 吴婷婷)在哪里可以拍到飞机起飞和降落？在机场的哪个地方可以欣赏到美丽的航空风景？最近，民航局发布了《民用机场航空观景设施规划建设指南》（以下简称《指南》）草案。这意味着机场独特的航空观景建设将有一个官方版本。与此同时，飞行朋友追逐飞机将有最强的指南。

机场航空观景分为四类

指南指出，机场航空观景设施主要分为航站楼航空观景设施、机场陆侧航空观景设施、机场空侧航空观景设施和机场周边航空观景设施。

其中，航站楼航空观景设施通常与航站楼设置相结合。依托航站楼人流众多、交通便利的优势，是一种关注度高、影响力大的观景设施类型。航站楼屋顶、地板、内庭院等区域通常用于为乘客、游客、学生和航空爱好者设置航空观景活动。

机场陆侧航空观景设施主要设置在机场用地范围内的陆侧区域，通常是航空观景视野良好的场地，也可与陆侧建筑物和结构相结合。

机场空侧航空观景主要以空侧旅游、定制活动等航空观景服务的形式，并配备必要的观景设施和设备。

机场周围的航空观景设施主要是指机场用地范围外的陆地区域，通常设置在机场周围或相邻的起降区域，结合绿地、广场、公园、建筑物、结构等设置。

首都机场观景设施位置图。 /民航局《民用机场航空观景设施汇编》

航空观景可配备符合规定的摄影孔

在功能规划和观景服务设施方面，指南对机场航空观景设施的四类给予了相应的规范和指导。

其中，空侧航空观景设施应在充分论证后结合机场的实际运行情况确定。在保证机场安全运行的前提下，可以采取观光或定制服务的形式近距离体验机场运行。可配备临时观光围护设施、观光车辆、安检设施等必要的配套设施设备。

观景服务设施可根据观景需求和观景服务进行配置。应考虑用户的使用习惯和心理需求，满足安全卫生、舒适方便、使用方便、维护方便、醒目清晰、美观大方的要求。包括观景体验和航空文化传播是核心功能，可配备观景塔、观景台、观景座椅、观景设施、摄影孔、航空知识宣传设备等观景设施；航空观景设施和机场周围单层围界，可在物理隔离设施和围界上开设摄影孔，方便摄影爱好者拍摄。

建议摄影孔直径小于或等于150mm，距地面高度控制在150mm.5-1.6m。在机场公安部门和安防部门同意后，开设摄影孔。

同时，指南提出，配套功能是观景体验的重要保障，包括：遮雨（阳）设施、低反射观景玻璃、卫生间、休息设施、饮水设施、广播、无线网络、电源、垃圾收集等基础配套设施；鼓励结合实物展示或者高科技的辅助手段，通过互动的方式提升航空观景体验。

此外，该指南还明确定义了相关术语和定义，包括备受关注的航空爱好者。该指南明确指出，航空爱好者是指对航空相关事物感兴趣的个人和群体，也被称为飞行朋友。

首都机场八卦台/民航局《民用机场航空观景设施资料汇编》

调查25个机场的航空观景设施

值得注意的是，民航局不仅制定了国内观景设施的标准，还对全球25个著名机场的航空观景设施进行了非常详细的研究，并以附件的形式呈现。这些机场包括阿姆斯特丹机场、奥兰多国际机场、上海虹桥国际机场、北京首都国际机场等。这个超详细的指南可以被视为飞行朋友追逐飞机的最强的策略。

在北京首都国际机场机场观景设施现状中提出T1/T2航站楼和36L/18R格林豪泰酒店是首都机场观测飞机位置的最佳酒店。位于首都机场西南部西湖园的观景平台八卦台也是绝佳位置。八卦台所属高，观看效果好，在机场T2、T36航站楼之间R在跑道延长线附近，视觉效果很好。

此外，首都机场周边的一个小型休闲公园为飞友拍照、视野开阔、环境优美提供了良好的机会。交通也很方便。此外，机场周围的酒店、停车场和停车场也可以提供更好的观赏效果。

上海虹桥机场T由于安全考虑或建筑形态等原因，观景平台已关闭。目前只有T2 到达层的艺术走廊玻璃幕墙可以看到飞机的起降。

位于虹桥机场2号航站楼的乘客到达层南和北侧的玻璃幕墙区，全长234米。两侧的玻璃幕墙 到达上海的乘客可以欣赏停机坪的风景，沿着玻璃幕墙展示不同的中外文化艺术创作、收藏或当代设备艺术，创造两条独特的上海文化景观。

位于T2航站楼顶层东侧通道尽头，观景平台长约60米，宽约8米，是当时国内首创的 景点可以看到机坪的全景。为了机场的安全，观景平台和机场之间有一个屏障。公众可以在这个观景平台上观看亲友登机，观看飞机的起降，体验独特的风景。

记者注意到，虽然民航局调查的25个机场没有包括北京大兴国际机场，但事实上，大兴机场已经成为一个观光和打卡的地方。为此，大兴机场还开通了特殊的旅游线路。

去年6月，大兴机场推出了发现兴世界旅游项目，游客可以通过小程序预约。疫情防控期间，每天预约3000人时，将停止预约。游客不仅由专业导游讲解，还提供免费服务。旅游景点包括10多个公共景观设施，如一线一城、蒲公英、简佳、花间集桃花、汉字兴象、国家印象。

2019年北京大兴国际机场投产后，吸引了众多游客观光打卡。在当年10月的民航局例行新闻发布会上，机场司司长刘春晨介绍，国庆期间到大兴机场打卡的游客数量超过预期。数据显示，国庆期间，大兴机场游客与游客的比例达到13:1。10月3日是游客高峰期，游客数量达到10.7万人次，乘客比例达到24:1。

“游客与旅客、交通枢纽与旅游观光如何平衡是一个新问题。”刘春晨表示，机场是城市的基础设施，但它不仅承载着航空运输的功能，还具有以机场为依托，发展临空产业的作用。

刘春晨在新闻发布会上表示，民航局正在学习国外发达国家机场观光平台的成功经验，努力率先规划、设计和建设国家大型枢纽机场的一批观光设施。一方面，它可以合理地满足大多数游客的需求，使游客可以轻松愉快地参观各种大型枢纽机场；另一方面，确保乘客的安全和高速旅行。

休闲公园附近的首都机场 。/民航局《民用机场航空观景设施汇编》

新京报记者 吴婷婷

编辑 张磊 校对 柳宝庆

来源：新京报