据AIAA杂志报道，2021年多架飞机首次飞行，涉及商用客机、公务机、电动飞机等领域。

商用客机领域

波音737MAX波音737MAX 10、2021年6月18日从华盛顿伦顿机场起飞，飞行约2个半小时，降落在西雅图金镇机场。与同系列其他机型相比，波音737MAX 10机身更长。在波音737MAX 9机身长度增加1.68米，达到43.6米，可搭载230名乘客，预计航程为6100公里。该飞机采用摇臂式主起落架，可弥补机身延长对飞机起飞性能的不利影响，使主起落架收入等波音737MAX在相同型号的主起落架舱中，大大降低了项目的开发成本。该机型的认证预计将于2023年完成。

公务机领域

达索航空猎鹰6X2021年3月，该公司首次从法国波尔多附近的梅里尼亚克工厂飞行。“猎鹰”6X高1.98米，宽2.58米，航程10186公里，马赫数0.9最大速度。目前已有3架原型机加入飞行测试活动，其中2021年4月30日第二架飞行，同年6月24日第三架飞行，累计飞行300多小时。这架飞机是猎鹰5X后续机型配备了新发动机和更长的机身，可配备16名乘客，包括两个包容性PW812D预计发动机将于2022年获得认证并投入使用。

2021年11月23日，德事隆航空最新开发的单发涡桨飞机迪纳利首飞成功，进入飞行测试阶段。第一次飞行持续2小时50分钟，测试了飞机的稳定性和控制性，以及其推广、环境、飞行控制和航空电子系统。配装迪纳利GE公司新型催化剂涡轮螺旋桨发动机最大巡航速度为530公里/小时，最多可配备11名乘客。一名飞行员和四名乘客可以直飞美国洛杉矶到芝加哥，纽约到迈阿密，英国伦敦到俄罗斯莫斯科。迪纳利预计将于2023年完成取证。

电动飞机领域

乔比航空公司于2021年7月27日宣布，在加州飞行基地上空，其纯电动eVTOL产品S全尺寸原型机共飞行248.8公里，实现了仅充电一次就能持续77分钟的远程飞行。据报道，到目前为止，这是纯电动载人eVTOL已公布的飞行距离最长的单次充电试飞。从2021年8月下旬到9月初，乔比航空公司使用同一架eVTOL S4飞机进行了一系列飞行，这是美国航空航天局在国家行动计划中首次测试先进空中交通。

2021年9月，罗罗的创新精神号全电动飞机也在英国短暂首飞，持续约15分钟。该机具有400千瓦的电力系统和高功率密度的电池组，旨在创造480公里以上的全电飞行速度记录。同年11月16日，创新精神全电动飞机以55.9公里/小时的速度飞行3公里以上，打破了现有电动飞机213.04公里/小时的世界纪录。在英国国防部伯士康镇试飞场的进一步测试中，飞机以532.1公里/小时的速度飞行超过15公里，并在202秒内爬上3公里，创造了另外两项新世界纪录。在破纪录飞行中，飞机最快速度为623公里/小时。罗罗认为，创新精神号全电动飞机已成为世界上最快的全电动飞机。

除此以外，还有很多其他领域的飞机，比如Glasair根据航空公司ASTM具有降落伞回收系统的标准设计和标准设计Merlin2021年4月，轻型运动飞机首次飞行，并持续飞行1小时等。