前言

与其他十级坦歼兄弟相比，D大哥蟋蟀15系武器运载车线总是显得有些……格格不入。兄弟们要么是重甲重炮。要么是大车粗管，小车扛着大炮跑得很快，只有蟋蟀15。

15厘米厚的大管子和小炮塔头重脚轻。

小底盘、长炮管、小炮塔结合在一起，难免会产生不协调感——再加上车身太干净光滑，难免会有车长问:这车能开吗？恐怕不是假的！

当然，蟋蟀15确实是基于现实合理虚构的产物……

什么？你想要真实感吗？来吧，这里只有3份D风格，卖的不贵，商场首页就能看到——

有一句话，是不是顺眼点？

啊，各位车长，请闭上拳头。我喊了两声，我还是那句老话，看完再打也不晚！

换头大师

黄头红车身，蟋蟀15专属3D刺猬的风格给很多车长留下了第一印象，色差对比确实有很强的冲击力。

红色看起来有点敷衍，但实际上准涂料。

要追根究底，炮塔上的黄色是1943年以来德国实施的装甲车辆涂装标准颜色Dunkelgelb，即邓科尔布黄色。

车身上的氧化红色也有标准名称，称为RAL 它是几乎所有德国军用车辆出厂前的金属背景。

那么，是什么因素让蟋蟀15刺猬车身还有底漆，还没刷迷彩就上了战场呢？

还是借胶佬的图。战争末期的德国车都是这种德性，氧化红打底就完了。

那……当然，战火烧到了工厂门外。坦克没有必要画迷彩画。即使底漆不干，他也得出去打架……

这就是蟋蟀15刺猬设定的战场背景和环境。这座建筑将倾倒。它可能只是一把火炮。它被大炮取代，寄予厚望：你的男孩能扭转局面，以一敌万吗？

刺猬:我9环，队友呢？

最后的疯狂

理论上，蟋蟀15门的150枪至少有8.5米长，不应该安装在底盘上——底盘不够长不够重，不仅不能承受开火时的后座力，还会使炮管经常锄地。

“刺猬”3D风格风格的不同颜色也可能解释了这个原因:一开始并没有这样设计，只是工厂急着去医院。

德国后期步兵火力两兄弟挂在炮塔侧面，MG42（下）和STG44（上）。

刺猬的成员真的很难再次射击和步兵。

这是15cm Kanone 39蟋蟀15的炮比它长一点，这样的炮即使装在虎王上，也有点离谱。

防明枪，更要防暗箭

这场战斗已经打到了家门口在打架？别想了。现在是四面楚歌，每一扇窗户，每一个角落，甚至井盖下，都可能藏着想拿勋章的敌人。

没有刺猬那么刺，真的行不通。

怕步兵摸屁股？用几卷带刺铁丝网封住小路拐角，便宜好用。

铁丝网不只是为了防御破甲弹，更要针对成捆的反坦克手雷。

发动机排气口和散热通道的防御是针对随时可能出现的鸡尾酒。一旦燃烧燃料流入发动机，一切都会结束，直到伊拉克战争仍有类似的例子。

原版蟋蟀15炮塔的侧面也是双层铰链，这个架子可以说明双层铰链的挡板要盖在哪里。

但实际上也挡住了手榴弹的程度。

结语

蟋蟀15作为替代五连发天顶星战车百运的产物，并没有那么讨人喜欢，经过几次削弱，几乎滚进了下水道。

要我说啊，真爱九环车长肯定不介意弄皮肤……

不过，在适合的地图、点位上，蟋蟀15还是有机会最大发挥自身炮、弹性能双强的优势，把一票战后坦克打得满地找牙——这可以说就是蟋蟀15“刺猬”3D风格所能拥有的最佳情节。

现在，剧本已经写好了，主演呢？