寒冷的冬天即将来临。随着俄罗斯几乎切断欧洲主要输气管道的北溪天然气管道，许多欧盟国家都很担心，忙于为冬季准备天然气。然而，最近，30多艘装载液化天然气的船只漂流在西班牙周围的水域，没有及时卸载。

分析人士指出，有两个可能的原因：一是西班牙的储气和再气化能力已经达到了极限；第二，船主希望囤积，等待以更高的价格出售天然气。然而，从表面上看，更深层次的原因是欧盟对天然气供应有不同的看法。

这是2021年10月8日在德国法兰克福拍摄的热电站。(新华社记者陆阳摄)

由于对俄罗斯天然气的依赖程度较低，西班牙是欧洲天然气短缺中受影响较小的国家之一。目前，西班牙储备的天然气已达到储存能力的92%，足以维持近一个月的战略应急储备。此外，阿尔及利亚和摩洛哥的天然气今年应该能够安全过冬。

目前，西班牙有6家再气化工厂，其中一家即将投产，占欧洲总数的近三分之一。据西班牙国家电视台报道，瓜达拉哈拉的储气设施储量几乎是西班牙最重要的储气库之一。

西班牙不积极接收液化天然气船只也突出了欧盟内部的差异。法国抵制了西班牙积极推进的天然气北输管道建设计划。管道建设到法国边境后，建设计划搁浅。西班牙不能将天然气运输到德国等欧洲北部急需天然气的国家，因此也不能释放库存来促进再气化。

自乌克兰危机升级以来，西班牙首相桑切斯利用各种机会游说其他欧盟国家，特别是法国，支持它继续从西法边界修建天然气输送管道，从法国向北修建到德国。

这是2021年10月8日在英国伦敦一户人家拍摄的天然气灶。(新华社记者韩岩拍摄)

尽管欧盟表示愿意支持管道建设计划的实施，但法国的态度模棱两可。桑切斯计划本周继续在布鲁塞尔会见法国总统马克龙和葡萄牙总理科斯塔，并在欧盟峰会讨论天然气问题之前取得进展。

随着西方对俄罗斯能源制裁的不断加剧，以及最近北溪天然气管道的泄漏，能源问题已成为欧盟国家最关心的问题之一。

欧盟成员国计划于20日至21日在布鲁塞尔举行峰会，重点讨论天然气供应问题。据报道，峰会将确定天然气价格上限，要求成员国联合采购，增加天然气储备，呼吁成员国有偿互助供气，加强天然气基础设施安全措施。

来源： 新华社