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电车逃离攻略 密室逃脱1逃离地牢攻略

2023-05-31 03:30:04      小编:      我要评论

PART 1

忙碌拥挤的生活,当你看着时间在慢慢行走的车流中一点一点溜走的时候,有没有想放弃车逃一会儿?也许你有,但你没有勇气这样做。燃油车似乎已经走到了重点。在街上,你可以随时看到许多电动汽车在行走。电动汽车虽然环保便宜,但只能让你上下班不用挤忙碌的地铁。如果你想去旅行,那是绝对不可能的。

然而,人们总是试图给自己一些挑战。

逃离城市不容易,开电动车逃离城市也不容易。我们决定试试。

PART 2

电动汽车很难离开城市,这在很大程度上受到里程的限制。在电动汽车刚刚兴起的时期,150公里的电池寿命曾经是整个行业的平均水平。随着电池技术和电机效率的不断进步,平均电池寿命水平上升。2018年,出现了一批新车型,电池寿命超过400公里。

我们体验的北汽新能源EU5.其工信部续航里程达到416公里,其三元锂电池容量仅为53.6kWh,其百公里电耗为12.88度。

在汽油车上,我们用100公里的油耗来衡量汽车的效率。在电动汽车上,我们也可以用类似的100公里的电耗来评估汽车的运行效率。目前,主流A级掀背车100公里的电耗大多在13度以上,EU5.电耗相对较低。

一方面,北汽新能源引进了一批业内知名供应商,宁德时代提供电池,博格华纳提供电机主减速器;另一方面,北汽新能源坚持不断开发核心三电系统EMD3.0系统的体积和重量都比过去大大降低。通过对车辆260个部件的信息收集和智能决策,EU5的运行效率显著提高,然后降低用户的使用成本。

以杭州居民用电单价转换,EU5.每公里电费不到0.08元,只有大多数燃油车每公里油费的1/10。如果出门偶尔用快充桩充电,成本会比较高,但还是远低于燃油车。

416公里续航的概念是什么?

一辆普通的A级车,100公里的油耗通常在8升左右,416公里相当于一个50升以上的油箱,这与大多数A级车没有什么不同。换句话说,一辆汽油车装满了油,EU充满电也可以去。

智能三电系统使用EU5不是通过积累电池实现长电池寿命,整体效率保持同级领先。众所周知,电池在电动汽车的总成本中占有很高的比例,因此盲目扩大电池容量是不明智的,因此EU5.100公里的低功耗不仅使用户使用更多,而且是北汽新能源研发实力的力量。

PART 3

当然,理论数据是一回事,实测数据往往是另一回事。就像汽油车工业和信息化部的油耗一样,在实际使用过程中几乎很难达到。100公里的油耗比理论值高2升是很常见的。

所以我们开车EU5长途旅行的主要目的是测试它能开多远。

我们从杭州出发,先向北到达湖州,然后逆时针沿着太湖行驶。我们还饶了一点路去金鸡湖和阳澄湖打卡。品尝大闸蟹后,我们继续沿着太湖到达无锡,全天行驶近380公里。

令人惊讶的是,EU5的耐久性与416公里的数据非常一致。当我们最终到达无锡中心的国家电网快速充电站时,实际耐久性达到418公里,与标称数据高度一致。

本文设计的主题是标称续航400 电动汽车实际上可能只有XXX公里。

为此,我们在出发前做了足够的家庭作业,并在紧急情况下预设了多种方式的国家电网快速充电站,但最终这些家庭作业没有派上用处。虽然我们在旅途中没有充电,但我们在服务区休息时参观了几个充电站。经现场检查,国家电网快速充电站的维护情况非常好。

对EU5对于支持快速充电接口的电动汽车,从30%补充到80%只需30分钟,即增加约200公里的里程。每天600公里只需充电一次半小时,可满足99%的长途旅行需求。

PART 4

除了全新的动力形式外,新能源汽车在使用体验上也不同于燃油汽车。EU例如,由于采用了三级强度可调的能量回收系统,单踏板模式的控制加减速可以在很多情况下实现。

特别是交通堵塞时,轻轻踩油门加速,松开油门制动器(能量回收系统减速),右脚不需要在油门和制动器之间来回移动,大大降低了驾驶疲劳。任何燃油车都不可能做到这种操作。制动能量回收系统除缓解驾驶疲劳外,还能达到18%-22%的高电能回收率,延长车辆寿命。就中国品牌最好的车联网系统而言,EU北汽新能源新达尔文系统集成。百度在12.3英寸仪表盘和9英寸中控大屏幕的高标准硬件背后DuerOS智能车机平台。

当电动汽车离开很远的地方时,他们最害怕找不到充电桩。EU5、一个简单的我想充电语音指令可以完成,导航屏幕上总会有附近充电桩的距离。对于用户来说,即使目前的电量不多,也是一种非常舒适和放松的感觉。

得益于达尔文系统的远程OTA各种信息,包括充电桩信息,都可以实时更新,多达2800万的音乐资源可以与最新趋势保持同步。这些新的智能功能在过去的燃料汽车和许多电动汽车中无法体验到。新能源汽车作为汽车工业的发展方向,代表着未来的低碳环保旅游模式,是未来的大门。

但在购买和使用新能源汽车时,往往需要在实用性上做出一些妥协。最大的妥协之一是里程焦虑。此外,许多新能源汽车需要占用车厢或后备箱空间,即用户需要在空间上妥协。代表未来的新事物不应要求用户妥协使用,否则相当于让消费者做零和多项选择题。新旧不是替代,而是选择,新似乎名不副实。

现在,电动汽车不再是以前的小傻瓜,随着技术的进步,电动汽车变得越来越智能。EU这是一个很好的例子。在EU无论是一次充电400多公里,还是充电更快更经济,你都能清楚地看到电动车的进步,EU能给你意想不到的惊喜。从EU我们可以看到,未来我们的生活将被新能源汽车彻底改造。

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