相信很多人都看过头文D之后，他们都痴迷于藤原拓海的漂移技术。毕竟他性能不是很好，甚至不是很好。他用漂亮的漂移技术打败了很多实力雄厚的车手，俘获了很多美女的心。这真是一件令人向往的事情。但只有漂移技巧就够了吗？崎岖的山路条件确实有很多危险。如果你想练习拓海的漂移技术，你必须了解如何跑山路和山路的技能和经验。

提前准备好跑山路

在山区行驶时，我们必须始终提醒自己要集中注意力。不同弯道和道路可能会遇到一些紧急情况，如对面超车、会议和落石。此外，山区道路弯道较多，对车辆转向系统和轮胎要求较高。因此，在进入山区之前，我们需要为从人到车做好准备。

提前判断山路走势

先做好即将到来的路线和路况，山路上最容易发生事故的原因，除了路况不熟悉外， 认识老马的事故比例也相当高。因为我们对路况和弯道了解很多，所以如果我们忽视预防，就更容易出现危险。在山上，气候比平坦的地面多变，有时晴朗，有时下雨，甚至有浓雾。这些因素也将直接威胁到山路的驾驶安全。

跑山路要注意什么？一定要看山路的交通标志

事实上，你首先要了解的是交通标志。由于山路条件相对复杂，具有一定的特殊性，许多交通标志在城市道路上很少见到，这就要求我们在进山前了解山路上可能遇到的交通标志。也许很多人认为这些标志基本上是无用的。通常，当你在山路上开车时，你可以用肉眼看到前面的路况，但我认为这样说的人一定是那些晚上没有开过山路的人。大多数山路晚上基本上没有路灯，很黑。如果没有这些标志作为提示，事故的可能性将不可避免地更大；你敢说这些警告标志没用吗？

山路行驶保持距离和速度

在山路上开车，因为弯道视线不好，所以一定不要开快车，慢慢开，同时保持前面车的距离。还要注意路边突然跳出的动物，不要盲目避免到方向盘，很容易翻车或掉下悬崖。如果你不能避免，你只能撞到它，这比汽车的毁灭要好。

适当地依靠中间压线行驶

山路什么都缺，就是不缺弯道。在山路驾驶过程中，各种大小弯道出现最多。因为大多数山路都是盘山而上的，总有一边或两边的悬崖。因此，在山路直路上，只要条件允许，在看到前方对面没有车辆的安全前提下，可以适当依靠中间压线行驶，尽量远离两侧的悬崖。但转弯时，一定要回到右车道，保持在车道内不压线。避免因弯道盲区而发生事故。

转弯时鸣笛提醒

跑山路过弯的时候多按喇叭，这个时候就不用考虑喇叭扰民了。另外，山路上没有其他人打扰你。因为虽然你可以在自己的车道上保持缓慢的安全转弯，但你不能保证你对汽车是否有和你一样的安全意识。按喇叭可以很好的提醒对方，从而保证安全转弯。对于一些没有反光镜的弯道，按喇叭也可以提醒对面的车辆。

控制爬坡和滑坡的速度

在驾驶山路的过程中，一般会有很多陡坡，当我们经过陡坡路段时，特别是在下坡路段，必须减速，控制档位和速度，速度保持在35公里左右，所以不会太快或太慢，但记住不要挂空档滑行。

山路弯道减速不超车

山路上会有很多弯道，有些弯道一直在转弯，有些急转弯，一般这样的弯道会有路标，当看到转弯路标时，车主应该减速，也不要超车，有一些山路弯道因为山看不到前面的道路，盲目超车容易造成危险。如果要超车，一定要在直路上，路中间有虚线，仔细观察前后路况，鸣笛提醒前车。

注意临时停车

在走山路的过程中，如果你需要暂时停在路边，记住不要把车停在弯道上，尤其是那些角度较大的弯道。由于弯道盲区，从弯道外进来的车辆可能无法提前看到您的车辆。当你来到弯道时，你将没有时间刹车，导致事故。因此，停在弯道上既没有双闪，也没有三角形警告标志，非常危险。因此，如果你想把它停在一个视野开阔的地方，最好把它停在直路上，警告标志必须放在一个安全的范围内，大约10米到15米。

弯曲时不要踩刹车

在山路行驶过程中，转弯是最危险的，因为双向汽车彼此看不见，所以转弯往往很危险。为了使转弯更加安全顺畅，入弯前的减速动作更为重要。当车辆弯曲时，车身重心也会发生变化。当车身重心转移时，如果踩下刹车，车辆更容易向外滑动或甩尾，也降低了车辆应变的灵敏度。因此，在转弯前，先刹车减速，或松开油门，通过发动机刹车稳定车辆行驶速度，既能顺利转弯，又能避免不必要的危险。

当然，对于新手来说，尽量不要一个人开山路。有老司机会更实际。毕竟，当你有一些紧张的路况时，老司机可以给你更好的紧急帮助。

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