电动汽车的性能主要有几个判断点。一是电机功率，二是装配工艺，三是减震、制动等配置。如果电动汽车配备了前后双盘制动器，则表明该汽车性能良好。今天，我将与大家分享两款双盘制动器的高性能电动汽车。

台铃X3EB是一款X3电动轻摩的新国标版，汽车正面设计沿袭X3飞行正面，前灯调整，鹰眼设计，前置LED大灯和流水转向大灯看起来更先进。

该车配备了曲面显示屏、车辆故障信息、里程、速度、灯光、电源信息等大数字显示，非常清晰。

虽然这辆车是新的国标电动车，但它配备了TF6-C电机，控制器采用12管，电池标准为48V15Ah星恒锂电池，后期可扩展到48V24Ah,最大续航里程为110公里。

车辆配备前后双盘制动器，制动性能好，紧急制动时不用担心刹车。减震器也是一种特殊的长行程减震器，具有很高的舒适性。

马上迈欧里程王是一款时尚运动的新型国标电动车。整车造型锐利大气，层次感强。LED镜头前照灯，两侧的日间行灯设计像老虎的象牙，具有很强的识别能力。

动力方面，这辆车配400W215大槽电池，12管30A电池标配的高性能控制器48V16ah锂电池后期可扩容至24Ah，最大续航里程约为90公里。值得一提的是，这款车立即配备了大盘反碟刹车 朝阳轮胎，制动效果更好，前后配备摩托车级双液压减震，舒适性极佳。

这两款电动车的外观都遵循了电动摩托车车型，但由于国家标准的限制，速度只有25码以内，电机功率不能超过400W，但是在加速感和车辆操控性方面还是很接近电摩的，体验感比普通国标车好。各位，你怎么看？