随着疫情的缓解和夏季的到来，旅游业呈现出复苏的迹象，新兴的高端火车旅游在中国悄然兴起。从乌鲁木齐到吐鲁番环线的“新东方快车号”和从呼伦贝尔到哈尔滨的“呼伦贝尔号”，两列旅游列车位于中国北部的西部和东部……与普通绿色列车不同，两列旅游列车均为“一价全包”高端旅游产品，包括住宿、餐饮、全程跟踪、地面行程巴士等服务。虽然价格不低，但上座率一直很高，甚至很难买到一票。

呼伦贝尔有两条路线可供选择，即“海拉尔-牙克石-根河-漠河-哈尔滨”的中国极北之旅和“哈尔滨-北安-牙克石-呼伦贝尔-海拉尔”的草原森林之旅。目前，两条线路分为常规班、暑期班和国庆班。单票价为18999元至27999元。由于客房等级不同，每班票价有1000-2000元的差价。

稀才“贵”？呼伦贝尔国庆档最高的房型一票难求

8月1日下午，北京新闻贝壳金融记者拨打经销商电话，工作人员王经理透露，国庆“极北之旅”优雅的黄金景观房、优雅的铂金景观房、至尊紫金景观房三张票，价格相对较低的黄金房和部分剩余票，紫金房早在7月份就售罄。王经理介绍说，呼伦贝尔旅游列车的三个班都有更昂贵的座位卖得更好。

当记者从乌鲁木齐咨询新东方快车号订票16天，另一名工作人员曹经理说，专列只有8辆金钻车厢，票供应短缺，“金钻车厢价格4万至6万元，3月初售后“空”。

高端火车旅游的票往往是几万元，引起了广泛的关注。许多消费者称之为“太贵了”、“最好是公路旅行”和“贫穷限制了我的想象力”。那么，为什么火车票卖得这么贵呢？为什么价格更高的座位会“突破”？

“哈尔移动城堡”颠覆了传统火车的印象

Nubi丈夫是第一批登上呼伦贝尔旅游专列的乘客。这次旅行是蜜月之旅。她出生在广东长大，很久以前就向往北方的风景。据她介绍，“呼伦贝尔”是老火车改造的豪华列车。与传统的“绿色皮车”不同，呼伦贝尔的车身外观升级为中国红色和草原绿色的配色设计，并喷涂Logo。“登车前，列车管家还会给我们定制的‘旅游护照’。”

呼伦贝尔号定制“旅游护照”。 图片/受访者图片供应

据报道，呼伦贝尔列车共有12节车厢和22间房间，满载只有44个座位。列车上有20名度假管家提供24小时服务，管家和客人的房间比例为1:1.1。

可根据床型偏好调整呼伦贝尔至尊紫金景观房。 图片/受访者图片供应

Nubi最大的至尊紫金景观房住在火车尾部，面积12平方米。据她回忆，车厢里用胡桃木挂墙，仿佛置身于老式电影中，极具情调。“入住至尊紫金观景房的客人也享受着更多的礼遇服务，如个人餐饮偏好、床型偏好、起始目的地接机等。“登机后，列车管家还会询问乘客睡枕的选择（决明子枕或乳胶枕），并提供欢迎红酒，并赠送6杯特殊的鸡尾酒或威士忌，可以在旅途中享用。用餐时间和菜肴也优先考虑。当你需要在车下目的地过夜时，你也会安排住在高级房间里。

躺在房间的床上，让Nubi更期待在哪里醒来。 图片/受访者图片供应

Nubi这意味着不仅紫金景观房，而且每个车厢的房间都有超大的景观窗，床的摆放也与列车的行驶方向一致，不会因为列车晃动而影响休息。“我喜欢早餐后躺在床上，欣赏窗外慢慢移动的风景。在她看来，呼伦贝尔号不是普通火车，车厢的舒适度也颠覆了她春运高峰时坐绿色火车回老家的印象。“呼伦贝尔更像是‘哈尔的移动城堡’，像电影一样映在我面前，让我更期待在哪里醒来。”

在巴雅尔餐车厢吃饭。 图片/受访者图片供应

在这次平静而不平凡的火车之旅中，Nubi我期待着每天在巴雅尔餐车吃饭。火车行驶路线靠近边境，所以一日三餐集俄罗斯、中国、蒙古、西方等美食于一体。然而，Nubi认为，作为一个南方人，并不是每顿饭都适合她的胃口。“最好增加一些清淡菜肴的选择。

在五天四夜的旅程中，Nubi我丈夫在车里住了两个晚上，在当地的酒店住了两个晚上。”第一天晚上，我住在根河，酒店为我们安排了一个蜜月室。地板上覆盖着鲜花，床头放着漂亮的花。这是由度假大使提前安排的，我们不知道。”她的度假大使还将负责到达目的地后的活动体验。

度假大使为Nubi准备的蒙古新婚服装在中国最北点拍照。图片/受访者提供图片

度假大使在鄂温克族驯鹿部落为Nubi准备了蒙古新婚服。中国最北漠河站是她最难忘的一站，Nubi他的丈夫是一名退役特种部队，他被最北哨所和党徽闪耀的最北点深深感动。

对于一些网友来说，“人均2万元以上的火车票值吗？”的提问，Nubi答案也给出了。“就我个人而言，我认为选择最昂贵的房间作为蜜月旅行是可以接受的，但如果是家庭旅行、毕业旅行或想体验火车旅行，选择黄金房间类型就足够了。无论档位如何，费用都包括住宿、餐饮和当地旅游体验。她还说，如果这次旅行的满分是10分，可以给8分。“呼伦贝尔极北之旅的地面行程安排也需要优化，比如节省传统景点的参观，在北极村观星时提供专业的天文讲解服务。除此之外，Nubi还认为，如果行程包含往返机票，会更有吸引力，这才是真正的“一价全包”。

二三线城市预订明显增加，40岁以上出行人数占60%

公开资料显示，呼伦贝尔旅游列车由呼伦贝尔文化旅游投资(集团)有限公司、中车唐山机车辆有限公司、中铁哈尔滨局集团有限公司共同完成项目立项和列车改造，2019年投入近1亿元交付。2020年夏天，呼伦贝尔首次与大众游客见面。当时列车满载客人132人，远高于今年44人。

此外，当时列车设计了16节车厢和10个座位，如商用车、高级商用车、高级软座车和儿童主题车，这与目前的布局不太一致。这些变化来自复星国际旗下的新运营商星景旅游列车旅游服务有限公司（以下简称“星景旅游”）。

改装的亮点主要在四个方面，一是宽敞舒适的房间类型，二是私人避免旅行，三是体验中国、蒙古和俄罗斯的三种文化，四是服务的全过程，甚至提供跟踪服务的整个过程。在这方面，业内人士表示，与去年相比，今年的呼伦贝尔感觉已经达到了一个新的水平，不同于过去的中产阶级，无论是运营商的品味还是硬件软件的改装，都更符合高端人群的需求。

携程旅游-鸿湖一游品牌营销总监戴宇在接受《北京新闻》贝壳金融记者采访时表示：“从产品用户肖像的角度来看，出发点主要集中在华东地区，包括上海、杭州、二三线城市（开封、郑州、南通）预订客户也显著增加。40岁以上的旅行者占60%，大部分是家庭旅行。在今年的夏季旅行中，极北之旅已经基本售罄，草原之旅还有很少的余地。在她看来，高档包厢更受消费者欢迎的原因是空间更大，更舒适，客人可以享受更多的礼貌。

事实上，人均超过2万元的价格仍然让市场讨论。对此，戴宇表示，国内高端火车旅游的市场教育还需要时间，但国内火车旅游的大势所趋是为消费者提供更精致的度假消费体验。“ 火车旅行将成为中国人体验美国和中国的重要旅行方式。与此同时，她还认为，高端火车旅游有更多的产品体验改进空间，如目的地体验、客人定制的个性化需求、火车路线的持续时间和规划等。“火车不仅是客户从A点到B点的交通工具，也是酒店的休息场所。它应该成为一种集沿线民俗和文化体验为一体的度假生活方式。”

北京新闻贝壳财经记者 于梦儿

编辑 李铮

校对 赵琳