海南文昌，12月22日电新华社 题：填空白·可重复·高智商-解码长征八号运载火箭三大关键词

新华社记者胡哲、周旋、郭良川

22日中午，由中国航天科技集团有限公司中国运载火箭技术研究院开发的长征8号运载火箭在中国文昌航天发射场“一箭五星”成功发射。这是中国新一代中型运载火箭长征8号的首次飞行任务，也是长征系列运载火箭的第356次飞行。

填空:推动中国中型运载火箭升级

随着我国航天技术的不断发展，对中低轨道卫星发射的需求越来越强劲。目前，我国新一代运载火箭的运载能力仍存在差距，不能满足3吨至4.5吨太阳同步轨道发射的需求。长征8号出现在历史时刻，它可以将我国运载火箭的太阳同步转移轨道运载能力从3吨提高到4.5吨。

中国运载火箭技术研究院总部设计师钱航表示，太阳同步轨道的轨道平面与太阳的夹角保持不变，有利于卫星长期观测地面。太阳同步轨道可以为一些观测任务提供更稳定的太阳入射条件。运行在太阳同步轨道上的卫星可以在同一时间和光照条件下观察云和地面目标。因此，气象卫星和地球资源卫星通常选择太阳同步轨道来拍摄最好的地面目标图像。

长征8号运载火箭总指挥肖云表示，长征8号首飞的成功将有效推动中国中型运载火箭的升级，推动和引领中国未来中低轨道卫星的发展，满足未来中低轨道高密度发射任务的需要，对航天强国的建设具有重要意义。

肖云介绍，目前我国主要运载火箭具有中低轨道发射能力，可将3吨有效载荷送至太阳同步轨道。长征8号将这种能力提高到4.5吨，这是长征系列运载火箭能力的提高，也将是卫星等有效载荷平台的升级。

“在太阳同步轨道上，具有5吨运载能力的长征8号将与长征5号、长征6号、长征7号、长征11号等新一代运载火箭形成更加优化合理的能力布局，大力提高中国航天进出空间的能力。”肖云说。

可重复：运载效率名列前茅 性价比高

为了实现火箭的重复使用，发动机推力调节是一项重要的技术。在发射过程中，长征8号采用了发动机推力调节技术，这是中国运载火箭的第一个工程应用，提前验证了相关的早期技术，为中国可重复使用运载火箭的发展奠定了坚实的基础。

自20世纪80年代以来，中国一直围绕新一代运载火箭进行规划，并逐步形成了小、中、大新一代运载火箭的型谱发展规划。为了建立一个更广阔的中国航天舞台，长征8号运载火箭开发团队将进一步挖掘潜在的运载火箭能力，建立一个完美的运载火箭型谱作为团队追求的新目标。

创新意味着风险，但开发团队将创新视为提高能力和缓和团队动力的动力。长征8号运载火箭总设计师宋正宇说：“中国航天60多年的成就是在自主创新的道路上一步一步走过来的。长征8号是中国新一代中型运载火箭的代表。

长征8号运载火箭副总指挥段宝成介绍，长征8号在项目成立之初就建立了以市场需求为导向的研发，充分考虑了技术经济一体化，通过项目体系和高继承试验实现了火箭成本的有效控制。

段保成说：“长征8号本身的承载能力达到5吨级，起飞规模为356吨。其承载效率在国内火箭中名列前茅，必然带来高性价比。

“未来5-10年太阳同步轨道大吨位航天发射任务需求强劲，长征8，是第一个国家商业市场运载火箭，承担成本控制的使命，同时在电气、结构等方面进行低成本设计，通过垂直起降研究，实现可重复使用，进一步降低成本。”钱航空公司说。

高智商:你期待的火箭看起来都像它。

火箭未来会是什么样子？可重复使用？高度智能？专家说，在不久的将来，长征八号可以把你想象中的火箭变成现实。

通过对各种减载稳定控制方法的深入研究和分析，长征8号运载火箭开发团队采用自抗扰技术进行实时补偿控制，提高了主动减载效果，解决了大型整流罩带来的问题，提高了火箭姿态控制的自主适应性和智能水平。

此外，长征8号还将采用水平组装、水平状态整体运输、星罩组合体垂直转移对接等“两平一垂”模式，探索中国运载火箭快速发射的实现路径。

预计2022年左右，综合长征8号火箭将实现“两平一垂”，可简化发射场建设规模。发射区不再需要巨大而复杂的塔架来降低建设成本。

未来，通过调整助推器数量，长征8号还将形成不同的运输能力，实现系列发展，不断迭代优化，成为中国中低轨道卫星发射市场的主要火箭，为中国后续卫星网络项目的建设提供强有力的支持。（参与写作：张伟、王伟通、高崇瑞）

相关链接：

长征八号运载火箭首次飞行试验圆满成功