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严峻的供电形势也将四川的锂矿推向了舞台。

从西部的阿坝、甘孜到东南部的宜宾，再到东部的遂宁，四川的锂矿资源在各个城市蓬勃发展，以57%的全国锂矿资源获得了锂矿重省的称号。白石油正在吸引龙头企业的布局。据《北京新闻》贝壳金融记者不完全统计，仅2021年，宁德时代、亿威锂能等公司就公开宣布在四川扩大锂电池项目，涉及1000多亿元。

最近，经过几天的高温入侵，四川启动了三级供电控制措施，一些企业停止生产，让人民受益。8月17日，《北京新闻》贝壳金融记者采访了多家上市公司，其中赣丰锂业和亿威锂业均表示，四川规划的项目仍在建设中，停产影响不大。盛鑫锂业回应说，公司位于四川遂宁的锂项目已经关闭，但关闭时间不长，影响有限。

贝壳金融记者注意到，据报道，上海经济和信息化委员会致函四川经济和信息化部门，受四川有序电力影响，上汽、特斯拉等汽车公司零部件短缺，影响汽车离线，主要涉及成都银利汽车零部件公司等16家企业。对此，8月18日，记者分别向四川经济信息化厅、上海经济信息化委员会、上汽、特斯拉、银利公司等各方核实。四川经信厅汽车和信息化部汽车工业部表示，上述文件尚未收到，四川经济和信息化部办公室表示截至出版，记者尚未收到其他相关方的回应。

四川锂电龙头扩产，有公司停产说影响不大

四川是中国锂矿最丰富的省份，矿石储量1.58亿吨，锂矿资源储量占全国重量的57%。

这一优势已成为黄金赛道。近日，四川省经济和信息化厅厅长翟刚介绍，四川是中国电力电池产业发展的重点地区之一，是世界上最完整的产业生态系统和最强的产业配套合作能力之一。四川将继续以龙头企业为核心，进一步完善产业生态系统，提高创新研发能力，力争在十四五期间形成500万吨锂矿开采能力，60万吨基础锂盐产能，250万吨正负极材料，350万吨动力电池GWh，推广应用80万辆新能源汽车，实现产业快速高倍增长，打造世界级动力电池产业集群。

据贝壳金融记者初步统计，宁德时代、亿威锂能等多家公司已公开宣布，2021年将在四川投资扩大电力和储能电池产量，总金额超过1000亿元。

自2019年以来，宁德时代与四川宜宾签订了四川时代动力电池一至六期项目合同，总投资约300亿元。其中，2021年第五期和第六期投资120亿元。2021年底，宁德时代继续在宜宾投资240亿元建设动力电池宜宾制造基地7-10期项目。

据报道，宁德时代四川宜宾工厂于8月15日至8月20日停产。8月17日，贝壳金融记者向宁德时代核实，截至发布时尚未回应。

此外，亿纬锂计划在四川成都建设50个GWh媒体报道称，该项目计划总投资200亿元，分两期完成。中创新航在四川成都投资280亿元，计划建设50亿元GWh动力电池和储能电池项目。四川成都蜂巢能源投资220亿元，计划建设60亿元GWh四川遂宁投资70亿元建设动力电池制造基地和西南研发基地20亿元GWh动力电池生产基地。

8月17日，贝壳金融也采访了停产事宜，截至新闻发布，尚未得到中国创新航空公司的回应。易威锂能告诉记者，该公司的项目仍处于规划期，没有生产能力，有序用电对公司影响不大。

2022年，许多企业仍在四川扩产。

6月，蜂巢能源与达州签订建设蜂巢能源达州锂电池零碳产业园项目协议，计划总投资170亿元。

7月15日，赣丰锂业宣布与四川省达州市宣汉县人民政府签署《招商引资补充协议》，投资建设年产5万吨锂辉石提锂电池级基础锂盐项目。对于四川项目，赣丰锂业告诉贝壳金融记者，公司位于四川的项目仍在建设中，耗电场所不多，项目基本不受供电问题影响。

贝壳金融记者了解到，盛新锂可以在全球建立四个锂产品生产基地，其中三个位于四川，一个位于印尼。此外，盛信锂能源控股子公司奥伊诺矿业在川西金川县拥有太阳河口锂辉石矿的采矿权和锂多金属矿的详细探索权。Li2O2019年11月，资源11.15万吨，平均品位1.30%。 原矿生产规模为40.5万吨/年。

在2021年报告期内，业龙沟锂辉石矿继续进行补充生产勘探，以扩大矿区资源规模。太阳河口锂多金属矿目前正处于探矿权阶段。2021年，奥伊诺矿业的采矿勘探支出为910.73万元。

8月17日，盛信锂能告诉贝壳金融记者，公司位于四川遂宁的锂项目已关闭，预计将持续到8月20日左右，以官方通知为准。它会对公司产生一定的影响，但停工时间不长，所以影响不是很大。

两种锂产品或减产2700吨，短期停工对产业链的影响可控

龙中信息锂行业分析师罗晓丽告诉贝壳金融记者，四川是中国碳酸锂和氢氧化锂的主要产区，特别是在氢氧化锂领域，是中国重要的供应城市。目前，四川企业停产约6天，部分企业轮班。因此，预计8月份碳酸锂和氢氧化锂产量将减少，两种产品产量预计将减少约2700吨。

罗晓丽解释说，这意味着碳酸锂将在8月份的预期产量中减产3%，氢氧化锂将减产8%，锂市场价格将略有上涨。

贝壳金融记者注意到，自2021年以来，由于终端新能源汽车和储能行业的不断努力，下游对碳酸锂和氢氧化锂的需求呈跳跃式增长。电池级碳酸锂的价格从2021年初的5.3万元/吨上涨到年底的27.75万元/吨，之后价格一直在上涨。

根据上海钢联8月17日发布的最新数据，部分锂电池材料报价上涨，其中电池级碳酸锂上涨1000元/吨，最新价格为47.95万元/吨。

亿欧汽车高级研究经理彭成表示，以宜宾为核心的四川锂电池产业是中国新能源汽车动力电池的集群产地之一，四川部分企业停产，是确保居民用电稳定，保障民生的必要措施，短期内不会影响电力电池或上游原材料企业的正常运行。即使长期限电，相关企业也可以通过资源配置将原材料转移到其他地区工厂扩大生产。毕竟，中国电力电池的生产制造集群分布在中南部。

彭程说：锂电池的价格是由锂矿原料短缺引起的，目前锂矿主要是进口的，因此局部短期停产影响不大。

谈到企业停产对下游汽车企业的影响，中博智库专家张翔告诉壳牌财经记者，四川拥有一汽大众、一汽丰田、吉利、沃尔沃等知名汽车企业重大项目，考虑到停产只有一周左右，一般汽车企业日常设备维修或节假日也可能减产，因此对汽车企业的影响仍在可控范围内。今年疫情对上海汽车企业影响很大，一方面是因为上海是企业重镇，另一方面是因为疫情停工时间长。

新京报贝壳财经记者 林子 编辑 王进雨 校对 柳宝庆