中国空间站梦天实验舱顺利转移对接T基本构型在轨组装完成。从此，中国稳坐航天强国，实现了全天候太空停留。

尽管政治问题，包括美国在内的许多国家的学术界和媒体都高度评价了这一成就，许多国家已经开始与中国空间站合作。

在随后的一段时间里，中国空间站可能会取代国际空间站，成为宇宙中全人类唯一值班的基地。

刚刚建成的中国空间站也保留了扩展能力，这意味着目前的形状只是一个项目的一个阶段。空间科学探索的新平台已经建成，人们可以以更快更好的方式走向宇宙。

那么，你能旅行吗？答案是肯定的。太空旅游并不是一个新概念。中国空间站或未来更强大的空间站完全有能力接受游客。

以下是空间站旅游指南，简要介绍了空间站的基本结构和要素，值得收藏，也许有一天可以使用。

▲中国空间站(效果图)

核心舱/服务舱

顾名思义，核心舱是空间站的核心。在太空中，主要任务是生存，核心舱功能最全面，可以为宇航员的日常生活提供保障。因此，核心舱通常是空间站最早升空的舱位之一。

核心舱作为第一个立足点，肩负着指挥中心的重要责任。前苏联礼炮系列的早期空间站和中国天宫二号等验证阶段的空间实验室都是核心舱的原始模型。无论未来空间站扩建多大，核心舱都是中心。

天河核心舱是中国空间站天宫的指挥中心。在国际空间站，核心舱也被称为服务舱，如星星服务舱（Zvezda）是整个国际空间站的枢纽。

核心舱一般设置大量的生活设施，包括客厅、厨房、卧室、浴室等区域。宇航员可以控制飞行，联系地面，在核心舱沟通，或者使用一些科学负荷进行研究。

有冰箱、餐饮加热装置、饮用水处理系统等厨房区域。

在卧室区，有一个小隔间供单人睡觉，床上有固定身体的绑带，以防在微重力环境下睡觉时漂走。

在卫生间区域，有吸污能力强的真空排便设备，也可以通过独特的干洗方式完成简单的洗浴。

客厅区域还具有运动和休闲功能，如通过类似的自行车设备减缓肌肉损失，也可以看电视和玩手机。

▲天和核心舱内

节点舱/对接舱/气闸舱

随着技术的进步，空间站逐渐从早期的单舱结构发展到积木组合结构。一方面，它可以改善宇航员的生活条件，使他们的平均空间生活尽可能舒适，另一方面，它可以扩大实验部门，以满足科研的需要。

因此，其他舱位被升空，并与核心舱完成对接。然而，核心舱最多只有两个对接接口。如果每个舱位都连接在一端，空间站将连接得越来越长，就像一列火车。这种结构太简单和粗糙，而且非常不经济。

由于需要类似积木的结构，应配备满足多向组合条件的连接装置，节点舱应运而生。

一般来说，节点舱也被称为对接舱和压力对接适配舱，就像从电源引出的插头板一样，使其他舱分别与径向和轴向对接连接，其功能类似于家庭住宅的走廊。

有时，节点舱不是一个完全独立的舱段，而是每个舱段中的一个分舱，与主舱段同时发射。

在寸土寸金的空间站，节点舱除了对接外，还经常起到气闸的作用，所以有些节点舱也叫气闸舱。气闸舱是出舱行走必备的过渡舱。

航天员离开舱内时，在气闸舱内等待航天服。气闸舱与主舱隔离后释放压力，然后开门离开舱内。进入舱内时也是如此。只有在气闸舱充气加压后，航天服才能褪色。

▲国际空间站码头号节点舱

实验室/研究模块

如果生活得到保证，宇航员可以投入工作。目前，科研是空间站的主营业务，实验室是空间站中最大的区域。中国空间站的问天实验室和梦天实验室都是典型的实验室。

变重力科学实验柜、生命生态实验柜、生物技术实验柜、科学手套箱、低温储存装置等设置在问天实验室。

超冷原子物理实验柜、高精度时频实验柜、高温材料科学实验柜、两相系统实验柜、流体物理实验柜、燃烧科学实验柜等。

此外，为了满足更多人的生活需求，做好安全储备，实验室有时会划定一小部分用于生活。这样，即使核心舱出现故障，人员也可以安全避险。

除站内实验外，空间站还有专门暴露在宇宙真空环境中的载荷实验平台，形成各种研究模块。据报道，梦天实验室在舱外提供了24个标准载荷站。

▲空间站实验柜

观测舱/光学舱

一般来说，观测舱也是一种实验舱，区别在于观测主要是通过肉眼或仪器全面观测宇宙。

目前，中国空间站还没有单独设置观测舱，最著名的是国际空间站的炮塔观测舱，通常被称为圆顶舱。这是一个直径31英寸、窗户7扇的透明圆形屋顶，是世界上最大的太空舷窗。

炮塔观测舱为宇航员提供了360度的观测视野，许多从太空俯瞰地球的经典照片都来自这扇窗户。

假如发展太空旅游，观测舱作为一个极好的观景平台，一定是最受欢迎的地方。

如果用光学仪器观察，可以称之为光学舱。据新闻报道，中国空间站二期工程将迎来巡逻天光学舱，或者作为空间站舱位的第一个空间望远镜。

著名的哈勃空间望远镜，詹姆斯·韦布空间望远镜为人类天文探索做出了巨大贡献，也是中国深空观测学习的典范。

巡天光学舱希望在传统空间望远镜的基础上进行创新，有利于空间望远镜的日常维护。

▲国际空间站炮塔观测舱

资源舱/功能舱及相关控制系统

空间站漂浮在太空中，位置不是一成不变的，需要经常调整姿势。例如，在对接和组装过程中调整角度，在运行过程中修改轨道，以保持适当的高度，手动或自动操作，以避免与其他航天器和空间垃圾发生碰撞。

资源舱和功能舱非常低调，有时属于其他舱段的一小部分，但它们负责燃料储存、轨道移动和电力供应。

在资源舱外，空间站的关键控制部件密集分布，如推进器、机械臂、太阳能电池板、通信和导航设备等。

一些资源舱与节点舱相连，具有连接功能、气闸功能和存储功能。它们也是生命安全系统和数据管理系统运行的继电器。可以说是空间站的多才多艺。

曙光功能货舱是国际空间站的第一部分，甚至早于星辰核心货舱，显示了它的地位。

▲太阳能电池板在中国空间站舷窗外

航天飞船

当你去空间站旅行时，你必须先去，然后回来。交通工具也很重要。空间站通过宇宙飞船来往天地。宇宙飞船种类繁多，但必须适应空间站对接口。

中国神舟系列载人飞船、天舟系列货运飞船、俄罗斯联盟号飞船、美国龙飞船、退役航天飞机均可作为空间站的交通工具。

载人飞船配备了必要的生命保障系统、舷窗和手动驾驶装置。货船需要足够的存储空间和可靠的固定货物。

空间站通常为飞船停泊预留多个对接口。此外，至少将预留一艘载人飞船。一旦发生严重事故，宇航员可以乘坐备用飞船紧急疏散。

▲载人航天飞船神舟十四号发射

展望未来，空间站的旅游体验将更加丰富，普通人的空间旅游将更加容易。除了全职宇航员，第二批登上中国空间站的人将是科学家、工程师、教师，第三批不能是游客。

以空间站为载体，人类完全有能力建造空间酒店。只要有足够的舱位和足够大的空间，就可以安排不同类型的客房和不同形式的旅游项目，并配备专业的导游、厨师和服务员。

可回收的运载火箭和更便宜的火箭燃料将逐渐降低太空旅行的成本，扩大观众，从而获得更大的经济效益。

科学家们还设想通过离心旋转模拟重力。一旦实现，人们将能够像往常一样站在地球上。微重力漂浮只存在于起飞阶段和空间站体验项目中，不会造成太多麻烦，大大降低了太空旅行前的训练难度。

未来的空间站也可以作为星际航线的中转站，飞往月球、火星甚至其他星球的航程可以在这里短暂停泊休息和供应能源。

(文中图片来自网络)