哪种自动挡提速最快

其实自动挡无论是AT还是CVT，本质上，都没有手动挡MT提速更快！

正是基于这个设计理念，诞生了双离合变速器DCT，这款无限接近于MT的AT，它既有MT的性能，也有AT的平顺！DCT可以在0.2秒内完成换挡，很多高性能跑车都采用DCT：比如宝马M3，日产GT-R等等！

尽管DCT的提速性能无出其右，但是它在油耗和故障率以及维护成本上的表现确实不太敢令人恭维！所以出道至今，DCT争议颇多！

最后给大家介绍一款提速性能卓越，各方面表现优秀的变速箱，爱信Direct Shift-CVT，这款搭配在丰田奕泽上的新型CVT，是全球首个带齿轮和钢带双传动体系无级变速器！简单点说，低速时齿轮传动，接近于MT，高速时钢带传动，相当于CVT，这种颇具创造性的设计，跟DCT的设计理念殊途同归，却又各领风骚！

最后，总结一下，DCT可能是未来的变速箱，而奕泽搭配的新型变速箱可能是变速箱的未来！

这个问题呢，首先得分开来说来看，提速快，和排量，车重，车型有关，然后是发动机和变速箱的匹配有关，比如你说一辆mpv或者suv提速在相同排量下肯定跑不赢轿车，而相同排量其实还涉及到调教问题，如果同一排量同一车型，不同变速箱，就传动效率来说，那当然是双离合，换挡速度最快，传导效率最高，然后是at类的变速箱，虽然效率相对低，但是经得起折腾，可以大脚油门啊，至于cvt线性最好，只是暴力驾驶，甚至地板油烧胎，还是算了，不是说不能做，还是悠着点，大概就是这个情况！

单纯地问这个问题，我的回答是CVT。

CVT是无级变速，你也可以理解成成千上万个档位的AT。CVT加速过程是一直都有动力的，而其他自动挡、手动挡都有动力中断的过程。

一般来说CVT可承受的最高扭矩不如AT，但是市售轿车的CVT承受日常加速所用的扭矩是没有问题的，只要肯踩油门，加速随时都有，发动机保持在最高转速，档位就可以自动不断提升至最高变速比。再说了，提问者并没有给出任何条件，没有说超过扭矩极限，没有说发动机功率和扭矩，如果一个大型CVT装在小车上，更不容易到达扭矩极限。

所以，单纯地比较不同自动挡，CVT无疑是提速最快的。

汽车的性能加速通过发动机做功以及变速器输出来实现。

至于为什么要设置变速器，主要是应付日常复杂的使用条件，通过改变传动比，来进行频繁起步、加速、减速等。

按照传动比变化方式，变速器分为有级式（主要是MT、AT、DCT）、无极式（主要是CVT）、以及综合式（AT等）。

按照控制方式，分为强制操纵式（MT）、自动操纵式（DCT、AT）、半自动操纵式（AMT）。

市面上在售的自动变速器主要有AMT、双离合（DCT）、AT以及CVT。

同等车重、路况、发动机参数的条件下，双离合（DCT）的加速能力是最快的，传动效率高，缺点是低速顿挫感较强，以大众为代表的欧系车常采用双离合变速器；AT技术比较成熟，相对稳定，缺点是结构复杂，成本和能耗较高，一些高档的中型车常使用AT；CVT比较平顺省油，但加速能力差，承受不了太大的扭矩，耐用性也一般，日系较为常用；AMT属于半自动变速器，与双离合相同，具有传动效率高、结构简单、成本低、油耗低的特点，但同时也是几大变速器中顿挫感较强的，常用于一些小型车，个别超跑也会用，但现在也很少了。

需要特别说明，汽车的加速是一个综合概念，涉及发动机功率、变速箱匹配、车身、自重、轮胎等，也与路况、环境、驾驶技巧有着密不可分的关系。

最后提醒，百万超跑以下莫谈加速，因为他们设计的初衷就是为了满足民用的需要，而不是为了驰骋赛道。

大家好，欢迎来到远方观世界，这里关注买车、用车、保养和车评，关于汽车内容我会每天不定时更新，喜欢的话可以关注我。

自动挡变速箱根据工作原理不同大体分为AT（液力变矩器变速箱）、CVT （无级变速箱）、DCT（双离合变速箱，大众是DSG），想要知道哪种自动挡车型提速快就要了解加速过程和这几种变速箱的特点。

想要快速提高汽车行驶速度必须要满足一下几个要求：

1. 提高转速增加动力输出，也就是踩油门。

2. 换挡迅速，动力衔接顺畅。

3. 变速箱可承受大扭矩力输出。

AT

AT变速箱动力传递是由液力变矩器完成，传递过程没有进行直接摩擦，但是动力传递过程会衰减。由于液力变矩器可以承受长时间大范围的大扭矩力输出，所以早期主打运动和操控的车子都选装AT变速箱，甚至很多大型货车的自动挡车型也是AT变速箱。

CVT

CVT变速箱的动力传递是通过钢带连接两组可变的轮盘从而摩擦旋转的过程，根据速度和转速不同两组轮盘时刻调整转动直径，主动盘直径扩大从动盘直径缩小速度提升，主动盘缩小从动盘扩大速度下降。由于CVT变速箱先天条件限制，不能承受过大的扭矩力输出，否则会出现钢带打滑的现象，所以CVT大多用在追求驾驶舒适性的车型上面，主打运动与操控的车型一般不会选装。

老十三说车为您解答

自动挡最快？不是CVT,DCT,AT,！是AMT最快没有之一

Amt序列式变速箱。比mt的传动效率更高。操作更简单，比dct的换挡速度都快，换挡速度仅在0.2秒以内。

但是顿挫感明显，噪音非常的大，发出的震动更大。所以目前只用于赛车。像一些房车赛，F1赛车。都是用的amt的变速箱。

但是amt序列变速箱，价格昂贵，耐用性差。再加上上面所说的震动桥，顿挫感强，噪声大等原因。使得没有在民用车上推广。

还记得飞驰人生里面的沈腾。他驾驶的那辆改装过的Polo。就是使用的序列式变速器。挡杆往后一拉便是升一档。挡杆往前一推，便是降一档。不会出现从一档升到三档的现象。这便是序列式变速箱。只能够一档一档的升档位和一档一档的降档。不可能出现换错档的现象。

但你如果要问哪种自动挡提速最快。必然是a m t序列式变速器。

我叫mt全3d怎样快速升级橙卡

第一梯队:前排人物 MT 铜牛输出 贼 傻馒奶 娘子 小德第二梯队：牧师 猎人 美女 女贼 地中海(因为本人非豪没有用过大大姐所以无法举例)主角卡可以去武器店用魂石买，魂石分解怪物卡可得装备推介前期可以适当的用勇气点买蓝色武器加快推图进度，毕竟推图快了等级才快么等到35级后武器店可刷出紫色装备，紫色武器可以大幅度提高战斗力根据自己阵容选择紫色装备购买，破妄装备不推介(只推介购买紫色武器)体力合理分配新区前面几天体力尽量都留着刷普通本，毕竟这样经验最大化推图进度前期不要太在意是否三星问题，只要能通关就一直忘下个副本打越后面的副本经验才越高啊当遇到卡某个副本打不过的时候可以调整阵容站位，强化装备等级，提升技能等级等加大通关几率(我自己曾卡某个关卡刷了一个小时才通过)苹果商店忍者部落，火影经典卡牌手游~