最好用的穿墙神器

圣十字盾（能够抵抗多种DEBUFF），帕拉丁盾（最高防御力的饰品），上界之石（全属性提升），月光贝壳（晚上变狼人，水里变成鱼人），冰霜火花靴（最快的靴子），熔岩跋涉靴（行走各种地形），枯木之翼和暗夜精灵之翼（PE版最高的两个翅膀），武器：泰拉之刃，无头骑士之刃（输出高于泰拉之刃），魔化飞斧（超强跟踪），帕拉丁之锤（超快速度），蝙蝠法杖（手机版法师不可缺少的武器），磁暴之书（小兵神器），裂位法杖（瞬移功能），死神镰刀（穿墙神器），吸血飞刀（战士不错的武器）！

比如在2010年，麻省理工大学林肯实验室研发出一种能穿透20.32厘米厚水泥墙的“雷达”系统，成功透视墙后方的人物动态显影，最远可以提供18.6米外的即时影像，成为城市反恐和巷战的利器，军事用途非常巨大。而现在，咱们中国人将“穿墙透视”的距离，从18.6米，扩展到1.43公里，技术水平至少提升三个数量级

加装了电子油门加速器，还能加动力提升器吗

对于使用电子节气门的车来说“电子油门加速器”理论上能实现动力提升。但是这种动力提升并不是在发动机原有动力水平上的提升，只是改变了油门踏板的线性关系。

汽油机动力控制原理

汽油机是通过改变进气量来控制输出功率的。我们都知道汽油机油门完全松开是怠速状态，这时候动力最弱。而油门踩到底是全负荷状态，动力输出最多。

而油门踏板通过控制节气门开度来调节发动机进气量，怠速时节气门开度最小，进气量最少，喷油量最少，动力最弱。油门踩到底时节气门开度最大，进气量最大，喷油最多，动力最好。

汽车节气门有两种，一种是电子节气门，另一种是拉线式节气门。拉线式节气门是纯机械结构，油门踏板通过钢丝直接驱动节气门，你踩多少它开多少。

而电子节气门是通过电信号控制的，油门踏板只是一个电位计，踩油门的深度以电信号的形式发送给ECU，ECU再去控制节气门开度。而电子油门加速器就是针对这种系统的。比如我们把油门踏板开度分为100个等级，完全松开为1，完全踩到底为100，那么当你踩了30的油门时加速器可能会给你加上20%变成36，然后把这个信号传给ECU，结果在相同油门深度下你获得的动力体验肯定更好了。这就达到了提升动力的效果。

说到底就是加速器一直在帮你大脚踩油门。另外有些车有节油模式、运动模式、正常模式，基本上很大一部分也都是通过改变油门踏板信号线性关系来实现的。所以说电子油门加速器这东西有用，但真不值得花钱买，毕竟自己多踩点油门就够了，为啥要花那个冤枉钱呢？

动力提升器没听过。电子油门加速器其实就是个自欺欺人的东西，大概原理就是放大了油门踏板深度。当你踩下三分之一油门的时候相当于没改装前的一半油门。只是个假象，并没有任何用处。