国内日本合资摩托车厂家哪个好

小马力的当数嘉陵70，太皮实了，海南境内，许多车的漆都没了，绣迹斑斑，照跑不误，发动机依旧无声，声音均匀。大马力的车除外关大气些，都是摸仿且知其一不知其二核心的学不来最简单的油门拉线，车头正是个怠速车头歪又是怠速，密封不好两年车都透油现象，导风不好，对发动机冷却效果不好，长时间骑行发动机过热，对发动机寿命有影响，加速密封垫老化，现国家放开了大马力车的限制，前几日车展有几款，但多是豪门用车，大陆车型多配比不好，漂的历害，

这个问题要分不同时期进行回答，先从两冲程时代说起。那时的王者决对是雅马哈，金城雅马哈，建设雅马哈，南方雅马哈，林海雅马哈四大合资车企个个牛逼都有经典车型，可能是雅马哈的男朋友太多了但个个都不争气雅马哈被玩的体无完肤，曾经的王者现在看来显然就是一个小寡妇。

铃木，在二两冲程时代也是牛逼的不行轻骑铃木，豪爵铃木，长春铃木，金城铃木都为其发展做出了重大贡献每个车企都有曾经的经典车型。

本田，好像没有经历国内两冲程时或者人家根本就不屑于两冲程摩托车直接跳跃到了四冲程时代，那时的五羊本田，嘉陵本田也是牛逼的不要不要的尤其是嘉陵本田一直是人们心目中的王者但可能是嘉陵背叛了本田后来因为本田的离开曾经的王者品牌价值瞬间萎缩现在一代神车也不复存在只能是处于等死状态吧，实在是可惜了大好的前程就被自己断送了。

那么四冲程摩托迅速崛起的时代雅马哈因为男友的不靠谱已经基本属于出局只剩下了铃木和本田竞争而两家最代表的车企主要有四家轻骑铃木，豪爵铃木，新大洲本田，五羊本田。在各大车系中四家充分发扬了你有我有全都有的精神，抱着互相竞争，不干倒对方绝不罢休的态度共同发展壮大。

回忆过去，展望未来四家走到今天这一步发展梯队基本已经定型豪爵铃木绝对是一哥，五羊本田暂时可以保住二哥的位置但他的小弟新大洲本田对它的位置一直是虎视眈眈就看着他自己犯错倒下，那么轻骑铃木和豪爵铃木的位置已经拉的很远如果东家不出手相救可能他也就慢慢完蛋了但对于铃木而言他决不会放任豪爵一家独大至于豪爵一哥的地位能坐多久只是铃木的一句话而已。

所以合资车企一定要谨防这一群外来的和尚能够将你捧起也能够将你整得一文不值，请保持清醒的头脑在有限的时间内多积累技术增加自主研发的能力，希望下一个春天属于国产车。

四大名著的历史价值是什么

四大名著在中国文学史上有着至高无上的地位，被称为中国文学史上的四座伟大丰碑，同时，四大名著也是世界宝贵的文化遗产。

它曾经按照自己的方式存在过，在岁月的舞台上，演绎过一段属于自己的故事!也许只有在它真正发生的瞬间，才是绝对的真实，而现在我们根据已有的证据，来对它所有的推测，都只是自己的假设!可是又有什么关系呐?每个人心目中都有自己对历史的独到见解。

历史用自己的亲身经历，来引发人们对过去，现在，将来的无限思考!让人们得出自己的结论!这不是很有意义吗?我觉得这远远比无谓的一直去探究历史的本来面目，而不加以思考，不会去消化吸收，把它变成自己的东西，只是为了研究历史而u研究历史! 历史是已经尘封的历史，未来是即将尘封的历史。

已过去来推测未来，以有限来探究无限，这才是历史的最初始得意义，偏离了这一点而去谈历史，失之毫厘而谬以千里了吗?

四大名著中不管是哪一部，都有着很高的文学水平和艺术成就，是中国文学史中的经典作品，为读者提供了阅历中国传统人文、社会、伦理、历史、地理、民俗、心理、处事策略的机会，可谓中国文学史上的四座伟大丰碑。

这个问题应该从两方面看：

1、从浩瀚的、真实的历史长河看，四大名著应该只能是沧海一粟，只是作为我们了解历史的辅助工具，魔幻、虚构的探险、战争、恋爱、内斗、英雄等情节不足采信为史实，但是可以帮助读者更加直观或者深入去思考时代背景。

2、从文学史的角度上看，四大名著在中国文学史上有着至高无上的地位，被称为中国文学史上的四座伟大丰碑，同时，四大名著也是世界宝贵的文化遗产。《红楼梦》、《三国演义》、《水浒传》、《西游记》不管是哪一部，都有着很高的文学水平和艺术成就，是中国文学史中的经典作品，为读者提供了阅历中国传统人文、社会、伦理、历史、地理、民俗、心理、处事策略的机会，可谓中国文学史上的四座伟大丰碑。

红楼梦主讲的是怎么做人做事、培养高情商；三国主讲的是怎么逗引埋伏、攻杀谋略、治国平天下；水浒讲的是要有一颗勇敢、不屈不挠的心；西游记主讲的是要有想象力，苦中作乐。

巜三国演义》教会后人，干事一定要言出有名，有兄弟好干事！

巜水浒传》造反有理，替天行道的事，都没啥好前途！

巜红楼梦》是梦都会醒。

巜西游记》天生傲气，抵不过一场打打吵吵的闹剧。